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Recorridos Externos Guiados

Del 5 al 8 de abril tienes una cita en los
MOTOCICLISMO DAYS.

Será una oportunidad única de probar la moto de tus sueños durante la celebración del Salón Vive La Moto. Según el modelo que quieras probar, tendrás la ocasión de realizar un recorrido guiado por los profesionales de la revista MOTOCICLISMO, o bien acudir a las instalaciones de la pista cerrada para poder probar uno de los modelos de hasta 125 cc de los que dispondremos.

Podrás elegir hasta un total de tres modelos diferentes y ¡totalmente gratis! El único requisito es que cuentes con tu entrada para el Salón Vive la Moto. Sólo tienes que inscribirte y reservar tu plaza en el día y hora que te encaje, y se te confirmará por correo electrónico la reserva. Fácil, ¿verdad? Recuerda que tendrás que hacerte con tu entrada para el Salón si quieres participar en estas pruebas.

En esta actividad el Grupo Piaggio estará presente con más de 20 vehículos disponibles para la prueba de conducción. Esta prueba de recorrido externa estará ubicada en el área exterior de pruebas, junto al acceso de visitantes al Salón VIVE LA MOTO. Una zona debidamente delimitada a la que sólo accederán los participantes inscritos, una vez se hayan realizado las correspondientes confirmaciones en la carpa de control de acceso.También estará disponible en la pista de circuido cerrado un Medley 125 para prueba de conducción.

Una vez conozcas los detalles, sólo tendrás que acudir a Vive La Moto en Feria de Madrid, que será el lugar en donde,del 5 al 8 de abril, podrás vivir a tope el mundo de las dos ruedas en el Salón Vive La Moto.

¡Te esperamos!

Enlace de inscripciones a las pruebas:
VESPA
PIAGGIO
PISTA DE PRUEBAS

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Estaremos en el Gran Salón Vive la Moto


Este año vamos a estar en el Gran Salón Vive la Moto de Madrid del 5 al 8 de abril de 2018 en el recinto ferial de IFEMA de Madrid.
Si quieres conseguir entradas gratuitas puedes hacerlo a traves del concurso que ha organizado Vespa España en su página de Facebook.
Para participar tendréis que seguir a su página y subir una foto con vuestra Vespa etiquetándola como #vivelamotoconvespa.
Puedes acceder desde este enlace.

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Los primeros 110.000 kilometros

Giorgio Bettinelli
(Italia 1955 – China 2008)
Escritor, músico, viajero…
Vio el mundo desde un punto de vista único: detrás del manillar de una Vespa.
Escribió cinco libros sobre su experiencia en más de 270.000 Km en carretera.
La exposición «Giorgio Bettinelli – Los primeros 110.000 Km» documenta sus 3 primeros viajes en los que recorrió más de 110.000 kilometros cruzando los cinco continentes en la Vespa más famosa del mundo.
Esta exposición fotográfica es una de las iniciativas para conmemorar el décimo aniversario de su muerte y así recaudar fondos para producir el cortometraje «El Vespista, una historia inspirada por Giogio Bettinelli»

«Il vespista»

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Día de la mujer 2018

Encarna Gómez, mecánica de motos

Encarna Gómez (Madrid, 1976) y su hermana iban al taller con su padre cuando eran pequeñas. Creció entre ruedas, espejos, sillines y manetas en el número 2 de la calle de Piamonte, en Madrid. No recuerda en qué momento decidió que iba a ocupar el lugar que, hace años, dejó su padre, Manuel Gómez. “Ocurrió”. Empezó a estudiar administración, pero lo dejó para ser tornera fresadora, era la única chica de su clase. Estudiaba por las mañanas y trabajaba por las tardes. “Al principio solo era echar una mano, iba, venía, aprendía… Llevo aquí desde 1991, más o menos”. En ese taller, uno de los más antiguos de la ciudad, Gómez empezó no solo a reparar motos sino a conocerlas: “Son una de mis pasiones, tengo dos y voy a concentraciones tanto de Vespa como de motos más potentes”. El de las dos ruedas, un mundo tremendamente masculinizado todavía, encuentra un paréntesis en el centro de Madrid; Vespa Roma -así llamó al negocio Manuel Gómez cuando lo abrió en 1958-, está ahora dirigido y atendido por cuatro mujeres, Encarna, su madre y sus hermanas.

Reportaje completo de Andrea Comás e Isabel Valdés en El País

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PK 125


Bastidor: Monocasco autoportador, de chapa de acero embutida de forma abierta y carenada.

Dirección y suspensiones: Tubo de dirección va articulado sobre el brazp con eje porta-rueda. Las suspensiones delantera y trasera, provista de muelles helicoidales de flexibilidad variable y amortiguadores hidráulicos.

Consumo: ~ 2,1 litros a los 100 Km.
Capacidad total del depósito (reserva de 1,2 litros aprox. incluida): 6,2 litros.
Velocidad Máxima: mas de 90 Km/h.

Autonomía: Más de 295 Km.
Carga útil: Piloto y pasajero más 10 Kg. de equipaje.
Peso total en vacío: 87 Kg.
Ruedas: Intercambiables.
Llantas: 2,10″.
Neumáticos: 3.00 x 10″.

Presión de los neumáticos:
Rueda delantera: 1,5 atm.
Rueda trasera: 1,75 atm. con sólo el piloto / 3 atm. con dos pasajeros.

Motor: Monocilíndrico de dos tiempos, distribuidor rotativo y tres lumbreras de paso:
Cilindrada: 121,17 c.c.
Diametro: 55 mm.
Carrera: 51 mm.