PK 125

Bastidor: Monocasco autoportador, de chapa de acero embutida de forma abierta y carenada.

Dirección y suspensiones: Tubo de dirección va articulado sobre el brazp con eje porta-rueda. Las suspensiones delantera y trasera, provista de muelles helicoidales de flexibilidad variable y amortiguadores hidráulicos.

Consumo: ~ 2,1 litros a los 100 Km.
Capacidad total del depósito (reserva de 1,2 litros aprox. incluida): 6,2 litros.
Velocidad Máxima: mas de 90 Km/h.

Autonomía: Más de 295 Km.
Carga útil: Piloto y pasajero más 10 Kg. de equipaje.
Peso total en vacío: 87 Kg.
Ruedas: Intercambiables.
Llantas: 2,10″.
Neumáticos: 3.00 x 10″.

Presión de los neumáticos:
Rueda delantera: 1,5 atm.
Rueda trasera: 1,75 atm. con sólo el piloto / 3 atm. con dos pasajeros.

Motor: Monocilíndrico de dos tiempos, distribuidor rotativo y tres lumbreras de paso:
Cilindrada: 121,17 c.c.
Diametro: 55 mm.
Carrera: 51 mm.

ORO

Vespa Sprint | Top Box y Maletas

El cajón trasero original para la Vespa Sprint (en el que incluso cabe un casco modular) está pintado por completo del color de la carrocería de la Vespa a juego y está disponible en la gama de colores completa del modelo. Cuenta además con el logotipo Vespa cromado y en relieve.
También está disponible con respaldo para pasajero. Su soporte cromado puede ser usado también como parrilla de transporte.

También está disponible la opción de instalar en la parrilla del soporte del cajón la Maleta de Cuero Vespa en color natural o negro. Puede llegar a contener un casco jet con visor.

Maleta-Cuero-Marrón-Vespa-Sprint

Maleta-Negra-Vespa-Sprint