Especificaciones

de

Ahora también Aprilia Scooters

¡Ahora también somos Aprilia Scooters!

A partir de este momento ya tenemos disponibilidad en la tienda de los cuatro modelos de SR GT (125 y 200) y de la SXR de 50.

La Aprilia SR-GT cuenta con un diseño innovador y sofisticado, con líneas elegantes y compactas que describen formas dinámicas y contemporáneas al tiempo que ofrece espacio y comodidad tanto para el conductor como para el pasajero. Las principales líneas y formas del carenado frontal expresan inequívocamente el lenguaje del diseño de la marca Aprilia.

MATERIALES DE ALTA CALIDAD

La calidad del SR-GT es evidente en la elección de los materiales, en los elementos plásticos y en el sofisticado acabado y pintura del vehículo en su conjunto.

SUSPENSIÓN DE LARGO RECORRIDO

La horquilla delantera SHOWA y los amortiguadores traseros tienen (respetablemente + 22% y + 7%) recorridos más largos que el principal competidor. La suspensión de largo recorrido mejora significativamente la comodidad y la seguridad, especialmente en caso de malas condiciones de la carretera, como al pasar por baches, tapas de alcantarilla y adoquines.
La suspensión de largo recorrido y la configuración de la propia suspensión garantizan una experiencia de conducción agradable y segura.

LUCES LED

Los faros triple de LED le da al SR-GT una firma luminosa inmediatamente identificable tanto en condiciones diurnas como nocturnas. El diseño del faro evoca los productos de la marca Aprilia. La unidad cuenta con un solo faro de luz alta en el centro flanqueado por dos faros de luz de cruce con luces de posición integradas. La luz trasera LED situada en la parte trasera alta y
afilada también crea una firma distintiva. Los intermitentes, que también son full LED, están integrados en la misma unidad que la luz trasera principal.

¡Descubre el resto de características y prestaciones visitando nuestra tienda!

Y por supuesto, también disponemos de todos sus repuestos y accesorios.

de

Nueva Piaggio Beverly 2021

URBAN CROSSOVER

Veinte años después de la primera generación del 2001, el nuevo Piaggio Beverly se ha renovado sin perder el valor deportivo y el diseño elegante que han escrito la historia de la movilidad urbana. Hoy, Beverly se convierte en un crossover que combina la versatilidad y la estabilidad de un rueda alta con el rendimiento y la comodidad de un GT.

Una nueva fórmula, disponible en 300 cc y 400 cc, que ofrece a cada conductor y pasajero los más altos niveles de potencia y comodidad.

Puedes ver toda la información relacionada con el producto, descargar el catalogo y configurar su propia moto en el siguiente enlace: Nueva Piaggio Beverly

de

Gama colores Liberty 2019

Además, una amplia gama de accesorios originales.

• Parabrisas
• Parabrisas pequeño
• Baúl
• Respaldo con mismo color del asiento
• Kit soporte baúl
• Lona cubrepiernas
• Lona cubrevehículo
• Anti robo asiento manillar
• Anti-robo electrónico
• PMP Piaggio Multimedia Platform
• Bike finder
• Piaggio Sound System
• Kit puerto USB
• Caballete lateral
• Alfombra de goma
• Cascos y dispositivos BT
• Navegador GPS Tom Tom VIO

de

Vespa Eléctrica: todo lo que necesitas saber


Un reportaje de Bayeta sobre la Vespa Electtrica.
Vuelve a nuestra tienda para que le expliquemos todos sus detalles y así probarla para hacer una de las reviews que publica en su página web: http://bayeta.emiweb.es

INTERESANTÍSIMO

Y si queréis ver más vídeos de sus reportajes, esta es la dirección de la lista de reproducción de su canal en Youtube: https://bit.ly/2SPrCLQ

¡Gracias, Jorge!
¡Gracias Susana!

de

PK 125


Bastidor: Monocasco autoportador, de chapa de acero embutida de forma abierta y carenada.

Dirección y suspensiones: Tubo de dirección va articulado sobre el brazp con eje porta-rueda. Las suspensiones delantera y trasera, provista de muelles helicoidales de flexibilidad variable y amortiguadores hidráulicos.

Consumo: ~ 2,1 litros a los 100 Km.
Capacidad total del depósito (reserva de 1,2 litros aprox. incluida): 6,2 litros.
Velocidad Máxima: mas de 90 Km/h.

Autonomía: Más de 295 Km.
Carga útil: Piloto y pasajero más 10 Kg. de equipaje.
Peso total en vacío: 87 Kg.
Ruedas: Intercambiables.
Llantas: 2,10″.
Neumáticos: 3.00 x 10″.

Presión de los neumáticos:
Rueda delantera: 1,5 atm.
Rueda trasera: 1,75 atm. con sólo el piloto / 3 atm. con dos pasajeros.

Motor: Monocilíndrico de dos tiempos, distribuidor rotativo y tres lumbreras de paso:
Cilindrada: 121,17 c.c.
Diametro: 55 mm.
Carrera: 51 mm.

de

Vespa Sprint | Top Box y Maletas

El cajón trasero original para la Vespa Sprint (en el que incluso cabe un casco modular) está pintado por completo del color de la carrocería de la Vespa a juego y está disponible en la gama de colores completa del modelo. Cuenta además con el logotipo Vespa cromado y en relieve.
También está disponible con respaldo para pasajero. Su soporte cromado puede ser usado también como parrilla de transporte.

También está disponible la opción de instalar en la parrilla del soporte del cajón la Maleta de Cuero Vespa en color natural o negro. Puede llegar a contener un casco jet con visor.

Maleta-Cuero-Marrón-Vespa-Sprint

Maleta-Negra-Vespa-Sprint

de

Sistema de Comunicación Inalámbrico Piaggio

Sistema-de-comunicación

NUEVO SISTEMA DE COMUNICACION INALÁMBRICO
PARA CASCO PIAGGIO.

Conecta el teléfono y recibe llamadas utilizando un sólo botón.

  • Preparado para su conexión a los teléfonos y smartphones Bluetooth®.
  • Componentes electrónicos miniaturizados e integrados en un único altavoz.
  • Indicador LED rojo/azul, integrado en el micrófono, que indica el estado de funcionamiento.
  • Responda a las llamadas o siga las instrucciones GPS.
  • Recargable a través del cable USB.
  • Fácil de instalar.
  • Función Dual Link: se mantiene conectado al teléfono, incluso cuando está conectado como interfono.

P.V.P: 50,35€

de

Vespas Smallframe con ABS

ABS Sprint

Por fin están disponibles, por primera vez en la historia de Vespa, chasis pequeños que incorporan ABS.

Las Vespa Primavera y Sprint 125 ie 3V introducen una nueva característica importante de seguridad en la carrocería “smallframe”: por primera vez en su historia adopta el sistema de frenado ABS. El sistema ABS de un canal dispone de una unidad electrónica de control y funciona sobre la rueda delantera. El sensor identifica la velocidad de la rueda y el sistema de frenado evita el bloqueo de la rueda. El sistema de frenado ABS, con la suspensión de la ESS y la nueva rigidez del chasis hacen las Vespa Primavera y Sprint más modernas y seguras.

Piaggio completa así la gama Vespa ABS 2014 en 125cc con estos dos nuevos modelos.

Aquí os dejamos la lista de precios que de momento parece ser la definitiva.

Vespa PRIMAVERA 125 IE 3V ABS 3.999 €
Vespa SPRINT 125 IE 3V ABS 4.199 €
Vespa GTS 125 IE SUPER ABS + ASR 4.799 €
Vespa GTS 125 IE SUPERSPORT ABS + ASR 4.999 €

Vespa_SF_ABS

de

Parabrisas Corto Ahumado Vespa GTS 2014

Vespa-GTS-14-Short-Smoked-Screen

Parabrisas corto ahumado.

De un perfil más deportivo, al igual que el transparente es de alta resistencia a los impactos y está fabricado en metacrilato de 4 mm. de espesor. El sistema de montaje es el mismo que en todos los parabrisas Vespa y permite su montaje o desmontaje con facilidad y rapidez.
Garantiza una buena protección y realza el aspecto del vehículo.