de

Vespa Elettrica L3


La Vespa Elettrica L3 supera en prestaciones a la anterior versión homologada como ciclomotor y añade caraterísticas propias de un scooter convencional con una velocidad máxima de 70 km/h.

La L3 rinde una potencia de 3,6 kW (4,8 CV) con un pico máximo de potencia de 4 kW (5,4 CV).

Permite dos modos de conducción, con una opción ECO con la que se pueden obtener los 100 km de autonomía pero limitando la velocidad máxima hasta los 45 km/h. En modo ‘Power’ alcanza los 70 km/h de forma que la autonomía por carga se reduciría hasta los 70 km.
Para realizar una carga completa de sus baterías de iones de litio son necesarias cuatro horas.

de

Amarillo


El modelo Super fue el sucesor de las Vespas 125 y 150 VNA/VBB. Con un diseño similar, tenía un estilo actualizado que coincidía con la otra vespa de bastidor grande contemporánea a esta.

Mientras que las Vespas de bastidor grande con ruedas de 10 pulgadas habían evolucionado con el tiempo en su diseño y estilo, los modelos con ruedas de 8 pulgadas se habían vendido hasta mediados de los 60 con solo cambios menores desde los 50. Sus suaves curvas comenzaron a verse desfasadas con los tiempos, y el resto de la linea de vespas, que ya tenían un aspecto más anguloso.

Piaggio rediseñó por completo el aspecto de los bastidores grandes más básicos con la introducción del modelo Super.