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VespaGP 2020 Ronda 3 Tsukuba Circuit 1000

Tsukuba es uno de los pocos circuitos japoneses ubicados en un área metropolitana, cerca de Tokio, lo que probablemente ha sido clave para su éxito y longevidad. Si bien es una de las pistas más cortas del país, tiene un flujo interminable de entusiastas de las carreras ansiosos por mostrar sus máquinas.

La pista fue concebida en 1966, aunque tardó varios años en estar lista para las carreras, y finalmente se abrió en junio de 1970. El recorrido de 2 kms tiene forma de U, se dobla sobre sí mismo a través de una variedad de horquillas y curvas de velocidad media, con una final (aparentemente interminable) curva rápida que conduce de regreso al inicio / final. También es plano como una mesa de billar. Inicialmente, el recorrido tenía una variante aún más corta, que recortaba la horquilla final, pero dejó de usarse en 1990 cuando se agregó una nueva chicane en el mismo lugar para uso exclusivo de motociclistas.

En su apogeo, el circuito albergó rondas del Campeonato de F3 de Japón, así como la serie de turismos japoneses, ambos eventos muy populares. Ambas series finalmente se trasladaron a otros lugares, pero sobre dos ruedas, continúa albergando el Campeonato de Carreras de Carretera de Japón, más conocido en estos días como una serie de superbikes fuertemente respaldada por los fabricantes.

En 2001, se construyó un segundo circuito junto al curso principal, cuando el antiguo circuito de mini-motos fue completamente renovado. Se utiliza para una gran variedad de eventos, incluido el entrenamiento de conductores y también algunos eventos de carreras de clubes. Conocido como recorrido 1000 (por su longitud de 1 km), su apertura provocó que el circuito original pasara a llamarse recorrido 2000 para diferenciarlo.

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Mikelart y la Vespa

Las joyas de MIKELART son únicas e inimitables y son el resultado de un conocimiento íntimo de la danza combinado con el arte de la orfebrería, con precisión hasta el más mínimo detalle. La fusión de estas dos formas de arte han desarrollado piezas dedicadas al ballet, terminadas hasta el más mínimo detalle técnico de las poses dando una intensa sensación tridimensional, así como movimiento y ligereza.

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Afortunada

«Cuenta la leyenda que en el siglo X a San Dunstan, Arzobispo de Canterbury, se le apareció una horrible criatura con forma de animal y hombre. Este le pidió al Arzobispo, quien trabajaba de herrero en una ciudad de Inglaterra, que le colocara una herradura. A San Dunstan no le dio mucha confianza aquella extraña criatura ya que le pareció tener al mismísimo diablo frente a él. Por esto le coloco la herradura a la criatura de forma tal que le suplicara que parase por el dolor.

A raíz de esto, la herradura fue conocida como el elemento capaz de ahuyentar el mal de quien la llevase, y dado que en aquella época las casas sufrían muchos ataques de animales debido a que estaban en contínuo contacto con bosques, empezaron a colocar herraduras para que estas los ahuyentaran si es que eran enviados por el diablo.

El uso de la herradura como un amuleto de la suerte se ha transmitido en el tiempo, preservando el poder del amuleto hasta nuestros días.

Por otro lado, se dice que en la época en que los caballos perdían una herradura durante el viaje, era la oportunidad para que los pobres trabajadores ganaran dinero, podían volver a colocarle la misma al animal que los traía a cambio de una moneda. A partir de esta práctica, se comenzó a creer que encontrar este objeto y exponerlo en la propia casa traería buena suerte.»

– Christian Fasani

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Mascotas en sidecar

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Día Mundial de los Vehículos Eléctricos

Es hora de conducir la ciudad de manera eficiente. El futuro es Vespa Elettrica.

Hoy 9 de septiembre es el World EV Day, el día mundial de los vehículos eléctricos.
Un movimiento global y un día de celebración de la e-movilidad.
‍En su año inaugural, 2020, el Día Mundial de los vehículos eléctricos remarcamos el estilo y la elegancia de Vespa junto a la eficiencia de una movilidad eléctrica.