Mascotas en sidecar

Vespa 98 Mightyseed Designs


Mightyseed Designs piensa que mirar atrás en la historia nos dpodrá dar una mayor visión del futuro. La versión eléctrica conceptual «Vespa 98» que nos presenta es una reencarnación del diseño original. El concepto es mucho más parecido a una encarnación moderna a la que añaden elegantes rasgos de estilo con características aerodinámicas. En pocas palabras, parece un scooter moderno con un toque retro.

La parte delantera tiene un aspecto más audaz que la original con un manillar futurista. Al igual que el original, el guardabarros delantero también alberga el faro LED. El scooter monoplaza no tiene espejos retrovisores, sino que tiene un lidar en la parte trasera para avisar al conductor. El motor capta su energía de una batería de iones de litio de 30 Ah que se encuentra en el interior del scooter. El cubo de la rueda del motor tiene un aspecto más deportivo que la versión original. Una tira de luces traseras inclinadas de la unidad de indicacadores traseros da un aspecto único a la Vespa 98 Concept. Hay un enorme espacio de almacenamiento disponible en el interior de su trasera, lo que hace que el Concept sea también adecuado para desplazamientos vacacionales.

Un sueño italiano

“Enrico Piaggio, un sueño italiano” de Umberto Marino es una película para televisión que reconstruye la figura de Piaggio, hombre inteligente y encantador, y su intento de reconstruir la fábrica heredada de su padre Rinaldo, reducida a escombros en 1945, y así salvar a sus 12.000 trabajadores.

Una idea brillante de un visionario empresario que después de la guerra reconvierte su fábrica de aviones e inventa un medio de transporte para ir al trabajo que todo el mundo puede usar, los trabajadores, los médicos, los sacerdotes,las mujeres… No todos conocen la historia de cómo nació, gracias a la tenacidad de un Enrico Piaggio y al ingeniero Corradino D’ascanio, en la fábrica de Pontedera.

Vespa 500 Prototipo

Vespa 500 SS Piaggio

Concepto/Renderizado y elaboración gráfica por Tommaso D’Amico, arquitecto y diseñador.
En 1972, Piaggio presentó por primera vez su nuevo buque insignia en la entonces importante cilindrada de 200 cc. La Vespa, llamada Rally, encantó a generaciones enteras, siendo el vehículo de dos ruedas más deportivo y potente de la casa de Pontedera. En el vídeo nos propone una versión más potente de la legendaria scooter de Piaggio en un modelo que ha llamado el 500 Super Sport. Con la operación de restyling en base a la Vespa trata de no ignorar las peculiaridades de los modelos anteriores. El potente motor, que desciende del probado Piaggio X9 de 500 cc, se asocia a un chasis adecuado: ruedas de 15 pulgadas, frenos eficaces Brembo y un frontal y una carrocería adecuados para el aumento de potencia. Otros detalles destacan el aspecto deportivo, agresivo y al mismo tiempo fascinante del modelo, como el color gris oscuro mate de la carrocería. Las tonalidades en azul elegidas para varios detalles, como los círculos, el marco del faro y las costuras del cuero gris oscuro y el asiento de alcántara, dan al modelo una estética moderna y cautivadora. La hinchazón de la zona de la parte inferior del sillín que debería dejar espacio para un gran amortiguador trasero central. El concepto concebido debe representar, con mucho, el modelo más potente y rápido de las Vespas producidas hasta ahora.