Accesorios Liberty Delivery


Nueva maleta posterior con una capacidad de 90 litros que permite a profesionales unas mayores posibilidades de carga en el Piaggio Liberty Corporate.
También, y para que esta maleta se pueda montar además en el Liberty I-Get, Piaggio ha desarrollado y homologado un soporte abatible con el que será posible montar esta nueva maleta, manteniendo el uso del vehículo como biplaza.





Actualización de horario

¡Vamos volviendo a la normalidad!

A partir de hoy lunes, 15 de junio, estaremos en nuestro horario habitual en la tienda de lunes a viernes de 9:00 a 14:00 y de 17:00 a 19:30 h.
Y los sábados de 9:30 a 13:30 h.

Volvemos el 11 de Mayo !!!

En principio y si la situación continua como hasta ahora, volveremos a abrir tanto la tienda como el taller el día 11 de mayo.
Para traer tu moto al taller es necesario que solicites cite previa.
Si necesitas pedirla durante estos días previos puedes hacerlo a través de nuestro correo electrónico: vesparoma@infonegocio.com.
A partir del 11 también podrás solicitarla por teléfono como habitualmente.
Para venir a la tienda no será necesaria cita previa.

Y además, hasta el día 15 de mayo:

REGALAMOS LA MATRICULACIÓN EN TODOS LOS MODELOS VESPA Y PIAGGIO

Cierre temporal

Ante la situación que estamos viviendo y siguiendo las indicaciones de la Comunidad de Madrid nos vemos en la obligación de cerrar nuestras instalaciones hasta nuevo aviso. Seguimos operativos a través del correo electrónico para cualquier consulta.
Sentimos las molestias que esto pueda ocasionar pero es en beneficio de todos.

Un saludo y esperamos volver pronto,

Horario de Verano 2019

Este año estaremos cerrados por vacaciones desde el 12 al 31 de agosto ambos inclusive.

El horario en el resto de días de agosto de la tienda y el taller será de lunes a viernes de 8:00 a 15:30 h.

¡Saludos y Feliz verano!

Vespa Roma en Madrid Central

Si tienes que traer tu moto sin distintivo ambiental al taller, no te preocupes por el acceso a Madrid Central.

Ya tenemos habilitada la plataforma para poder dar autorizaciones diarias a nuestros clientes. Seguimos trabajando de la misma forma, solicitando cita previa. Posteriormente enviamos un fichero al Ayuntamiento con el listado de motos que han visitado el taller para que no genere sanción.
Nosotros nos encargamos de todo para que puedas seguir reparando tu moto en nuestro taller como venimos haciendo desde 1958.

¡¡¡Os esperamos como siempre!!!

Cascos sin IVA en Febrero 2019


Como solemos hacer todos los años, durante todo el mes de Febrero vamos a promocionar los cascos que tenemos en la tienda con un descuento del 21%.
Todos los cascos, incluyendo también las otras marcas que tenemos en exposición.

Si estas pensando en cambiar el tuyo, y te gustaría tener un original Vespa, este es el momento.

#madridenmotosi

Madrid en moto si

MANIFESTACION MADRID
Domingo 16 de diciembre de 2018 a las 11:30 horas.
Itinerario previsto: Plaza Ramón y Cajal, Avda. Complutense, Plaza Cardenal Cisneros, Avda de la Memoria, C/ Princesa, Plaza de España, Gran Vía, C/ Alcalá, Cibeles, C/ Alcalá, Plaza de Toros de las Ventas.

Madrid, como todas las grandes ciudades, necesita de la moto en sus desplazamientos ciudadanos individuales. Madrid Central ha sido cerrado al uso de motocicletas, el gobierno de Madrid presenta una clara tendencia a despreciar la realidad y capacidad de la motocicleta en los desplazamientos individuales.
La motocicleta es un recurso para la movilidad inteligente capaz de ofrecer a las grandes ciudades un modelo de dinamismo económico y social basado en el uso de menor tiempo durante la movilidad, ahorro energético, descongestión estática y dinámica, menos emisión y menos tiempo de emisiones.

Manifiesto diciembre 2018

Solicitamos:

Que se entienda la motocicleta como una solución a la movilidad en Madrid, no sufriendo restricciones circulatorias contrarias a la realidad y necesidad de los ciudadanos ni tan siquiera en la almendra central.
Para la reducción de la accidentalidad, se activen y ejecuten planes de seguridad vial eficaces, basados en el conocimiento del riesgo y en la investigación en profundidad de los siniestros.
Se respete el marco legal en materia de seguridad vial en general y de señalización e infraestructuras en particular, prestando especial atención a coeficientes de rozamiento, obstáculos y modos de segregación del carril bici, ciclos semafóricos, señalización de obras, etc
Se habiliten “carriles moto” especiales de entrada a la ciudad de Madrid, en determinadas vías y amplitud de un carril, en vias de varios carriles, para el filtrado hasta línea avanzada de detención.
Se amplíen las líneas avanzadas de detención en intersecciones reguladas por semáforos.
Se amplíen los estacionamientos de motocicletas en superficie con estrategias inteligentes.
Se instalen sistemas antirrobo de motocicletas tipo anillas de seguridad o similares.
Se activen campañas sobre visión periférica y filtrado de riesgo durante la conducción para todo tipo de conductores, incluidos los de motocicletas.
Se trabaje en la solución tecnológica para la eliminación de las rejillas metálicas ilegales, que son todas.
Se activen campañas sobre todos los conductores sobre disciplina semafórica.
Se abra una mesa técnica de trabajo especial de seguridad de motociclistas, con el tejido asociativo organizado, para su debate técnico, consenso y toma de decisiones.
Recordamos a todos los ciudadanos y administraciones públicas que la moto forma parte de la solución, no del problema.

Madrid se mueve en moto.

Enlace convocatoria: https://bit.ly/2DK8kQS

¡Súmate!