#madridenmotosi

Madrid en moto si

MANIFESTACION MADRID
Domingo 16 de diciembre de 2018 a las 11:30 horas.
Itinerario previsto: Plaza Ramón y Cajal, Avda. Complutense, Plaza Cardenal Cisneros, Avda de la Memoria, C/ Princesa, Plaza de España, Gran Vía, C/ Alcalá, Cibeles, C/ Alcalá, Plaza de Toros de las Ventas.

Madrid, como todas las grandes ciudades, necesita de la moto en sus desplazamientos ciudadanos individuales. Madrid Central ha sido cerrado al uso de motocicletas, el gobierno de Madrid presenta una clara tendencia a despreciar la realidad y capacidad de la motocicleta en los desplazamientos individuales.
La motocicleta es un recurso para la movilidad inteligente capaz de ofrecer a las grandes ciudades un modelo de dinamismo económico y social basado en el uso de menor tiempo durante la movilidad, ahorro energético, descongestión estática y dinámica, menos emisión y menos tiempo de emisiones.

Manifiesto diciembre 2018

Solicitamos:

Que se entienda la motocicleta como una solución a la movilidad en Madrid, no sufriendo restricciones circulatorias contrarias a la realidad y necesidad de los ciudadanos ni tan siquiera en la almendra central.
Para la reducción de la accidentalidad, se activen y ejecuten planes de seguridad vial eficaces, basados en el conocimiento del riesgo y en la investigación en profundidad de los siniestros.
Se respete el marco legal en materia de seguridad vial en general y de señalización e infraestructuras en particular, prestando especial atención a coeficientes de rozamiento, obstáculos y modos de segregación del carril bici, ciclos semafóricos, señalización de obras, etc
Se habiliten “carriles moto” especiales de entrada a la ciudad de Madrid, en determinadas vías y amplitud de un carril, en vias de varios carriles, para el filtrado hasta línea avanzada de detención.
Se amplíen las líneas avanzadas de detención en intersecciones reguladas por semáforos.
Se amplíen los estacionamientos de motocicletas en superficie con estrategias inteligentes.
Se instalen sistemas antirrobo de motocicletas tipo anillas de seguridad o similares.
Se activen campañas sobre visión periférica y filtrado de riesgo durante la conducción para todo tipo de conductores, incluidos los de motocicletas.
Se trabaje en la solución tecnológica para la eliminación de las rejillas metálicas ilegales, que son todas.
Se activen campañas sobre todos los conductores sobre disciplina semafórica.
Se abra una mesa técnica de trabajo especial de seguridad de motociclistas, con el tejido asociativo organizado, para su debate técnico, consenso y toma de decisiones.
Recordamos a todos los ciudadanos y administraciones públicas que la moto forma parte de la solución, no del problema.

Madrid se mueve en moto.

Enlace convocatoria: https://bit.ly/2DK8kQS

¡Súmate!

Nueva Vespa Elettrica

https://elettrica.vespa.com/en/


La movilidad eléctrica ya no será igual. Nace la Vespa Eléctrica, que interpreta con estilo el deseo de una nueva relación entre vehículo, medio ambiente y tecnología. La recuperación es brillante y la conducción fácil y agradable. Autonomía hasta 100 km gracias a la batería de iones de litio con un sistema de recarga en las fases de deceleración. El corazón de la vespa eléctrica es una unidad de potencia silenciosa y tecnológicamente avanzada.


Más allá de limpiar las emisiones contaminantes , la Vespa Elettrica es un vehículo completamente silencioso, tanto en el modo eco de ahorro de energía como en el modo power que utiliza el motor a su máxima potencia. Una elección inteligente para reducir el ruido de fondo de la ciudad y hacer la más vivible.


Utilizar la Vespa Eléctrica es simple. El hueco bajo el a siento, además de alojar su casco específico, contiene el cable para cargar la batería, para conectarse al enchufe de alimentación de pared o a una de las columnas de carga preparadas en la ciudad. La batería se recarga completamente en 4 horas y, como el motor, no requiere mantenimiento.


El cuadro digital tft de 4 pulgadas proporciona los parámetros de abordo y las estadísticas de viaje para mejorar el estilo de conducción. El sistema “vespa mia”, desarrollado por el grupo piaggio, permite la conectividad completa entre smartphone y vehículo. La comunicación bluetooth y la aplicación específica transforman la pantalla en una extensión del smartphone, utilizable con total seguridad sin quitar las manos del manillar: el conductor puede responder llamadas, ver notificaciones de mensajes, activar los comandos de voz y administrar su música.
Gracias a la aplicación, se salvan los parámetros y la última posición del vehículo.


Elige la Vespa Elettrica con acabado azul eléctrico o haz que sea más propia con una de las otras 5 tonalidades.
Una gama única de colores para personalizar el borde del escudo, la decoración de la corbata, los bordes de las llantas, el perfil del logotipo y la costura del asiento.


Abrazar la filosofía de movilidad de Vespa Elettrica ya es más fácil gracias a las soluciones innovadoras y exclusivas de los servicios financieros de piaggio, la plataforma que ofrece la comodidad de incluir en la cuota mensual una amplia gama de servicios premium y la flexibilidad de una cuota final que podrás refinanciar o pagar según te convenga .


Nueva movilidad y servicios premium de asistencia y mantenimiento, con Vespa Elettrica, puedes disfrutar con total serenidad de la carretera. Servicios basados en kilometraje y controles periódicos, extensión de garantía y asistencia específica en la carretera.
Para una experiencia Vespa sin preocupación.


CARACTERÍSTICAS.
Unidad de potencia: Gruppo Piaggio
Potencia continua: 3,5 kW
Potencia de pico: 4 kW
Par motor: 200 Nm (a la rueda)
Voltaje batería: 48 v
Capacidad batería: 86 Ah
Energía batería: 4,2 kW/h
Células: LG Chem
Tiempo de recarga: 4 h*
Vida batería: 1.000 ciclos (capacidad residual 80%)
Peso batería: 25 kg
Recuperación de energía: Si
Neumático delantero: 110/70 – 12”
Neumático trasero: 120/70 – 11”
Freno delantero Disco: Ø 200 mm
Freno trasero Tambor: Ø 140 mm
Distancia entre ejes: 1.360 mm
Largo: 1.870 mm
Ancho: 735 mm
Altura: 1.150 mm
Altura del asiento: 790 mm
Peso: 130 kg

Accesorios Aluminio Vespa GTS Sport

Kit Manetas/Puños/Terminales Manillar

Kit de componentes del manillar, mecanizado en aluminio.
Incluye manetas de freno delantera y trasera, ajustables; pareja de puños; y par de terminales de manillar.
Fabricados con material noble y acabados de primera calidad.
Asemejan componentes deportivos exclusivos con dimensiones específicas para su montaje en GTS.
Posibilidad de ajustar la distancia entre maneta y puño.
Peso equilibrado para el vehículo.
El logo “Vespa” grabado por láser añade un toque más de elegancia y exclusividad.

Retrovisores Vespa GTS Aluminio

El espejo de aluminio de la GTS es un objeto de diseño exclusivo que le da un toque de deportividad al manillar.
Homologado para uso en vías públicas.
Fácil instalación.
Logo “Vespa” grabado por láser.
Para su instalación es necesario adquirir el accesorio 606721M – Kit Adaptador retrovisores Vespa alumino (no incluido).

Kit Cúpula Vespa Aluminio

Cúpula de aluminio que ofrece un aspecto más deportivo en la zona del faro.
Mejora la aerodinámica sobre el cuerpo del piloto.

Corbata Vespa Aluminio

Corbatín en aluminio con acabado y tratamiento premium.
Proporciona a la GTS un toque deportivo inconfundible.
Logo “Piaggio” grabado por láser.
Diseño exclusivo de la toma de aire frontal que mejora la estética.

Kit Cresta Guardabarros Vespa

La cresta del guardabarros delantero es un elemento simple pero precioso que logra dar un toque de deportividad y elegancia a la parte delantera de la GTS.
Logo “Vespa” grabado por láser.

Kit Cubre Parrilla Trasera Vespa Aluminio

La cubierta para el manillar trasero en aluminio mecanizado, es una verdadera joya que embellece la parte posterior de la GTS.
El logo “Vespa” grabado por láser añade un toque más de elegancia y exclusividad.

Tapón Aceite Vespa GTS Aluminio

El tapón del aceite motor es un elemento distintivo de deportividad y exclusividad para la GTS.
Reemplaza al original y permite una medición de nivel conveniente.

Kit Cubrecarter Vespa “300” Aluminio

Ofrece a la GTS una señal inequívoca de deportividad y carácter con la cubierta de aluminio que muestra la cilindrada.
Fácil instalación.
Aporta una apariencia exclusiva para su vehículo.