Modelos

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Vespa Pole Position


Un aspecto interesante de la vida de Ayrton Senna es su relación con las famosas scooters de Piaggio, las Vespas. Presentada en películas, símbolo de la liberación de la mujer y un icono del diseño, la marca italiana creó, en los años 80, el «Trofeo Piaggio Vespa Pole Position», que otorgó una Vespa nueva al conductor que consiguió la pole position en cada Gran Premio de Fórmula Uno. Como parte de esa estrategia de marketing, en 1985, lanzaron la T5 “Pole Position”, una versión deportiva de este modelo de Vespa. ¡Ayrton se llevó a casa más de 50 de ellos!

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La última PK de 50

La Vespa 50 PK FL2 se presentó al público en el Salón del Automóvil de Milán de 1991 con una caja de cambios de tres velocidades. Se rediseñó toda la parte superior del manillar y se suavizó su aspecto. Los estribos eran negros, recubiertos de material plástico en una superficie mayor que los de la serie anterior y la forma de la caja superior detrás del escudo era cóncava para proporcionar mayor espacio para las piernas del piloto.

Esta versión se produjo hasta 1996 y fue la última Vespa 50 con motor de 2 tiempos.
Al igual que el resto de los PK, para el FL2 se construyó una versión Speedmatic con caja de cambios automática, idéntica a la versión básica salvo por la ausencia del pedal de freno trasero y la presencia de calcomanías en los capós traseros y en los laterales del guardabarros delantero.

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Nueva Beverly S financiada sin intereses

NUEVO PIAGGIO BEVERLY

¿Fuera de la ciudad o en el centro? ¿Solo o en compañía?
Con elegancia clásica y el nuevo poder de Beverly, la decisión es solo tuya.

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Precio total a plazos: 5.690 €. TIN: 0%. TAE: 0%. Financiando con Banco Cetelem S.A.U. hasta el 31/12/2021.

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El nuevo Piaggio 1 verde y supersilencioso


Presentamos la nueva generación de E-Scooters para la movilidad urbana: calidad, tecnología, confiabilidad y seguridad por primera vez en un scooter eléctrico esencial, fácil y ligero.

Piaggio 1 mantiene todo el contenido premium típico de los scooters Piaggio: diseño y atención al detalle, gran confiabilidad y capacidad de carga.

TRES VERSIONES DISPONIBLES: PIAGGIO 1, 1+ Y 1 ACTIVE, TODAS CON BATERÍA FÁCILMENTE EXTRAÍBLE

La versión 1 está equipada con una batería de 1,4 kWh que pesa 10 kg, mientras que las versiones 1+ y 1 Active utilizan una batería de mayor capacidad de 2,3 kWh que pesa 15 kg.
La versión 1 Active destaca estéticamente de las otras dos con adornos rojos en el basculante trasero.

El Piaggio 1 viene en una gama doble de colores: Forever Grey, Forever White y Forever Black son los tres colores más sobrios que resaltan el diseño minimalista y limpio, mientras que Sunshine Mix, Arctic Mix y Forest Mix son tres tonalidades que ensalzan su espíritu joven y fresco. En las coloraciones Mix, el asiento está caracterizado por un revestimiento gris que crea un mayor contraste con los laterales en negro brillante.
Los colores están disponibles para todas las versiones.

PRECIOS

Piaggio 1: Velocidad de 45 km / h, autonomía de hasta 55 km en ECO *, hasta 43 km en SPORT (ciclo WMTC)
Precio: 2.690 €.

Piaggio 1+: Velocidad de 45 km / h, autonomía de hasta 100 km en ECO *, hasta 68 km en SPORT (ciclo WMTC)
Precio: 3.090 €.

Piaggio 1 Active: velocidad de 60 km / h, autonomía de hasta 85 km en ECO *, hasta 66 km en SPORT (ciclo WMTC)
Precio: 3.290 €.

FINANCIACIÓN

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PIAGGIO 1

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PIAGGIO 1 +

**Ejemplo de financiación para Piaggio 1 +. PVP: 3.090 €. Entrada: 309 €. Importe financiado: 2.781 €. 20 cuotas de 139,05 €. Importe total adeudado: 2.781 €. Coste total del crédito: 0 €. Precio total a plazos: 3.090 €. TIN: 0%. TAE: 0%. Financiando con Banco Cetelem S.A.U. hasta el 31/12/2021

PIAGGIO 1 ACTIVE

**Ejemplo de financiación para Piaggio 1 ACTIVE. PVP: 3.290 €. Entrada: 329 €. Importe financiado: 2.961 €. 20 cuotas de 148,05 €. Importe total adeudado: 2.961 €. Coste t

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Vespa Cosa 200 1990 con escape Pinasco


«Me encanta la primera versión de la COSA por su diseño sencillo y más clásico. La equipé con un tubo Pinasco que no encajabó hasta que cambié la posición de la conexión. El soporte no coincidía con la posición original de la pipa. Cambiando la colocación del soporte fue posible girar el tubo para que encajara. El rendimiento es muy bueno incluso en las bajas RPM, el extremo superior y el carburador siguen siendo originales. ¡Me encanta su sonido!»

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Piaggio Mymoover

El nuevo vehículo que revoluciona el delivery urbano: El Piaggio Mymoover.
Para el transporte de mercancías más SEGURO, más FÁCIL de utilizar y más ECONÓMICO de gestionar.

SEGURO, INTUITIVO Y CONECTADO: ENTREGA PERFECTA

Mymoover es la evolución del delivery urbano. Las 3 ruedas y el baúl trasero inclinable hacen que el vehículo sea estable y maniobrable, facilitando las operaciones de parada y arranque sin caballete por conducción fácil, intuitiva y segura. La capacidad de carga, distribuida en 3 soportes supera del 80% a un vehículo de dos ruedas equivalente. La caja negra y el lector de tarjeta hacen que el Mymoover esté siempre conectado y sea rastreable.

Infórmate y reserva tu prueba de conducción aquí: Piaggio Mymoover

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Nuevo Piaggio One

NUEVO SCOOTER ELÉCTRICO PIAGGIO ONE

DISEÑADO EN ITALIA Y DIRIGIDO A UN PÚBLICO JOVEN, «ONE» ES UNA MEZCLA DE COLOR, FANTASÍA, ESTILO, SEGURIDAD Y TECNOLOGÍA, COMO NUNCA HABÍAN VISTO EN UN SCOOTER ELÉCTRICO INSPIRADO EN LA TRADICIÓN PIAGGIO QUE CREÓ EL MITO DEL MOTOR FÁCIL Y LIGERO, «ONE» TIENE EL OBJETIVO DE REVOLUCIONAR LA MOVILIDAD ELÉCTRICA URBANA, EFICIENTE Y DIVERTIDA AL MISMO TIEMPO “ONE” ES UN PROYECTO GLOBAL PARA PIAGGIO. DEBUTARÁ EN VIVO EN EL SALÓN DE PEKIN DESDE EL 28 DE MAYO DE 2021 Y ESTARÁ EN EL MERCADO EUROPEO A FINALES DE JUNIO.

Con Piaggio ONE llega una generación completamente nueva de e-scooters que prometen revolucionar la movilidad eléctrica. Para confirmar su misión como e-scooter para la movilidad global, Piaggio ONE hace su debut en vivo en el Salón del Automóvil de Pekín que, a partir del 28 de mayo, presentará las tendencias más avanzadas para la movilidad urbana y metropolitana.

Ligero, fácil de conducir, elegantemente esencial, como debe ser un e-scooter, Piaggio ONE combina estas características con el mejor contenido de los scooters Piaggio, calidad, fiabilidad y un chasis sólido, específico para garantizar el placer de conducir con seguridad y diversión. Porque Piaggio ONE promete ser tan fácil y divertido de conducir para hacer que chicas y chicos, y los más pequeños, vuelvan a enamorarse de las dos ruedas como el mejor medio de transporte.

Hermoso, respetuoso con el medio ambiente con cero emisiones, ligero y brillante en rendimiento, Piaggio ONE tiene todo para complacer a las generaciones más jóvenes.
Piaggio ONE cuenta con un rico equipamiento tecnológico que incluye instrumentación digital en color con sensor que adapta los fondos y el brillo al entorno, luces full LED, sistema de arranque sin llave, dos mapas de motor. El diseño original de Piaggio ONE casa con la esencialidad dictada por las necesidades de la movilidad eléctrica urbana, pero no renuncia al estilo inconfundible, la calidad de los materiales y los montajes que caracterizan a toda la gama de scooters Piaggio.

Piaggio ONE es, sobre todo, un vehículo fácil de usar, cuyo objetivo es mejorar y simplificar los desplazamientos diarios en la ciudad. Gracias al sistema sin llave, Piaggio ONE no necesita una llave tradicional y puede iniciarse con el mando a distancia. En carretera, el nuevo e-scooter Piaggio es un vehículo fácil de conducir y extremadamente ligero que da la bienvenida al conductor con una cómoda posición de conducción, el asiento bajo, la plataforma plana y espaciosa, y para el pasajero están los prácticos y robustos reposapiés escamoteables. Piaggio ONE es también el único e-scooter de su categoría con un gran compartimento debajo del sillín.

El Piaggio ONE se ofrecerá en varias versiones, con diferentes potencias (ciclomotor y moto) y diferentes autonomías, todas ellas impulsadas por un motor eléctrico alimentado por baterías de iones de litio que se pueden extraer fácilmente para recargarlas en casa o en la oficina.

Conoce el nuevo ONE aquí: www.one.piaggio.com

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Vespa Rally 200

Primera vespa con encendido electrónico.

Después del gran éxito de la Vespa 180, en 1972 Piaggio presenta por primera vez la Vespa 200cc. Tiene un éxito inmediato, y los “fanáticos de las vespas” incluso están dispuestos a esperar meses pero para tenerla. Ese mismo año aparece la campaña publicitaria “Le Sardomobili”, con el siguiente reclamo: “dos ruedas potentes y enérgicas, con reflejos rápidos, dos ruedas de “rally” impulsadas por el nuevo motor de 12 CV que alcanza las 5.700 rpm, dos ruedas poderosas que se acercan con seguridad hasta los 110 km/h».

Desde un punto de vista estético, la Vespa Rally 200 es inmediatamente reconocible por sus tiras adhesivas en los cófanos y en el guardabarros. En el lateral, el texto «electrónica» indica que el potente motor se arranca electrónicamente, una solución tecnológica adoptada por Piaggio por primera vez en este modelo.

La Vespa Rally 200 se fabricó entre 1972 y 1979 en más de 41.700 unidades.

La Vespa Rally 200, modelo derivado del Rally 180, es un scooter diseñado para moverse deprisa. Fue el modelo de Vespa más rápido y potente jamás construido por la casa Piaggio. Alcanzaba una velocidad de 116 km/h con 12 CV. La Rally 200 ademásse presentaba opcionalmente con mezclador automático.

Una de las vespas más fiables y buscadas.

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Nueva Piaggio Beverly 2021

URBAN CROSSOVER

Veinte años después de la primera generación del 2001, el nuevo Piaggio Beverly se ha renovado sin perder el valor deportivo y el diseño elegante que han escrito la historia de la movilidad urbana. Hoy, Beverly se convierte en un crossover que combina la versatilidad y la estabilidad de un rueda alta con el rendimiento y la comodidad de un GT.

Una nueva fórmula, disponible en 300 cc y 400 cc, que ofrece a cada conductor y pasajero los más altos niveles de potencia y comodidad.

Puedes ver toda la información relacionada con el producto, descargar el catalogo y configurar su propia moto en el siguiente enlace: Nueva Piaggio Beverly

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Nueva Vespa GTS 75th


Puedes ver todos los detalles en el siguiente enlace: Vespa GTS 75th


Para este 75º aniversario, la energía creativa de Vespa toma forma en la Vespa 75th. Una edición limitada disponible solo durante el 2021 para la Vespa GTS en las cilindradas de 125 y 300 cc. Una oportunidad irrepetible que puede ser tuya y que ya está lista para hacer que tu corazón lata más rápido.


El equipamiento incluye un asiento exclusivo en nobuk gris humo con ribetes, llantas pintadas en gris con bordes en forma de diamante y numerosos detalles cromados, incluidos los detalles de la «corbata».



Un elemento distintivo es la rejilla trasera cromada con su bolsa redonda. Fabricado en suave y aterciopelado nobuk , evoca el típico contenedor de la rueda de repuesto. En realidad, es una bolsa que se adapta a cualquier situación, rápida y sencilla de acoplar al portaequipajes gracias a un sistema de liberación rápido.


En este modelo, el alma icónica de Vespa se encuentra con la más moderna. De hecho, para los modelos de más de 50 cc, el TFT a todo color de 4,3 » con sistema Vespa MIA integrado (con navegación de pictogramas solo para Gts 75th) está disponible para el mejor infoentretenimiento de la gama.


La Vespa 75th está llena de detalles y sutilezas que la hacen atemporal. El chasis, rigurosamente fabricado en acero como siempre, es de un flamante color amarillo metálico 75th, especialmente diseñado para estos modelos y que reinterpreta los colores de los años 40 en clave contemporánea. Además, hay una placa específica en el contra escudo que identifica la serie.

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Nueva Vespa Primavera 75th


Puedes ver todos los detalles en el siguiente enlace: Vespa Primavera 75th


Para este 75º aniversario, la energía creativa de Vespa toma forma en la Vespa 75th. Una edición limitada disponible solo durante el 2021 para Vespa Primavera en las cilindradas de 50, 125 cc. Una oportunidad irrepetible que puede ser tuya y que ya está lista para hacer que tu corazón lata más rápido.


El equipamiento incluye un asiento exclusivo en nobuk gris humo con ribetes, llantas pintadas en gris con bordes en forma de diamante y numerosos detalles cromados, incluidos los detalles de la «corbata».


La Vespa 75th está llena de detalles y sutilezas que la hacen atemporal. El chasis, rigurosamente fabricado en acero como siempre, es de un flamante color amarillo metálico 75th, especialmente diseñado para estos modelos y que reinterpreta los colores de los años 40 en clave contemporánea. Además, hay una placa específica en el contra escudo que identifica la serie.

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Vespas 75 Aniversario


Vespa 75th es un concentrado de la celebración de todos los hitos culturales, sociales y estilísticos que se han producido a partir una década simbólica: los años cuarenta. Contiene en su chasis toda la historia única e irrepetible que aún hoy la hace tan especial. Rindiendo homenaje a su identidad y al mismo tiempo investigando su futuro, Vespa 75th revive y anticipa a través del diseño una dimensión temporal que se convierte en una abstracción icónica.

Visita la nueva web Vespa España y descúbrela.