Modelos

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Ediciones Vespa Dual en India

CELEBRANDO LA JUVENTUD, LA AUDACIA Y LA LIBERTAD.

Un homenaje al espíritu juvenil de Vespa que juega con los contrastes y la dualidad, para dar vida a una estética atrevida con un diseño atemporal. La Vespa Dual celebra el universo colorido y lúdico de Vespa, combinando la originalidad alegre y desinhibida con el deseo de experimentar y crear nuevas tendencias. Diseñada para aquellos que eligen ir a contracorriente, llevar una vida única persiguiendo nuevas experiencias y destacar entre la multitud. Súbete al asiento para llegar a las partes buenas (¡o geniales!) porque harás girar cabezas y levantar cejas allá donde vayas.

Dual VXL y Dual SXL en la web de Vespa India

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1960 Allstate Cruisaire

No confundir con la compañía de seguros, Allstate fue un distribuidor de motocicletas, scooters, e incluso un par de coches entre los años 40 y 60. A través de diversas asociaciones con Gilera, Puch, Vespa, Cushman y otras, Allstate vendía vehículos mediante desembolsos poco convencionales. La Allstate Cruisaire era una Vespa rebautizada, y se podía pedir en los grandes almacenes Sears o por catálogo de venta por correo.

 

 

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Beverly: más avanzado, más rendimiento

Piaggio Beverly 400

El nuevo motor de 400 cc HPE es más que un simple aumento de cilindrada. Esta evolución aumenta la potencia máxima en un 17% respecto a la versión anterior de 350 cc, aumenta el par máximo en un 30% y cuenta con la homologación Euro 5. El motor supera así los 35 CV, convirtiendo al Beverly 400 en el vehículo con mejor relación peso/potencia de la categoría.

Beverly S además expresa su lado más deportivo y agresivo. Las líneas de diseño originales y las opciones estilísticas interpretan su espíritu exuberante. El depósito de combustible está ubicado en el túnel, para transmitir una emoción similar a la de una moto de equilibrio entre potencia y agilidad. La deportividad del vehículo se ve subrayada por los detalles en gris mate como el portaequipajes, los reposapiés del pasajero, el túnel central y las llantas de las ruedas, el asiento negro con doble costura. Beverly ofrece dos refinados colores mate, Negro Tempesta y Plata Cometa, y el carismático y brillante Naranja Sunset.

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Estilo y alma Total Black

Piaggio Beverly Edición especial Eicma 2023

Beverly EDICIÓN ESPECIAL

La familia Beverly presenta una nueva y sorprendente librea. Llamado Deep Black, combina fuerza y elegancia, al igual que el Beverly combina la versatilidad de un vehículo de ruedas altas con la comodidad y el rendimiento de un gran turismo. Entre las muchas características notables están el contraste de los detalles en negro brillante y la carrocería mate, como las llantas negras y el material del asiento y las costuras en Total Black.

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GTV Color Vibe

Llega la nueva Vespa GTV 2023 propulsada por el motor monocilíndrico 300 hpe (High Performance Engine), con distribución de 4 válvulas y con refrigeración líquida e inyección electrónica. Su motor de 23,8 CV es el de mayor rendimiento montado antes en una Vespa. Cuenta de serie además con control electrónico de tracción ASR y con sistema antibloqueo de frenos ABS.

Como novedad, las luces delanteras son ahora totalmente de LED, incluidas en su característico faro bajo. La clásica instrumentación circular también es renovada y dispone de un marcador digital LCD con conectividad. También se ha incluido la llave key less, puerto USB de serie y un generoso compartimento bajo el asiento, con alfombra en el suelo e iluminación de cortesía.

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Otra Super de 1966

La sucesora de la VBB, la 150 Super de Vespa presentaba un estilo anguloso actualizado que la hacía parecer el hermano pequeño de la Sprint.

El motor de dos tiempos de 150 cc tenía una potencia nominal de 5,4 caballos.

La gran mejora para la Super se encontraba en el sistema de frenado, con tambores y zapatas más grandes.

Reportaje completo en Iconic Motorbikes Auctions

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946 Año del Conejo


VESPA 946 EDICIÓN ESPECIAL AÑO DEL CONEJO.

El comienzo de un nuevo año lunar nos trae no sólo el entusiasmo del renacimiento y la alegría de la primavera, sino también la iconografía de un nuevo animal de referencia para el horóscopo. El 22 de enero de 2023 da la bienvenida al año del conejo, símbolo y presagio de tranquilidad, bienestar y respeto por el pasado.

La Vespa 946 10° Anniversario, dedicada al año del conejo, se emitirá en una serie limitada y numerada de 1.000 unidades. Esta será solo la primera etapa de un importante proyecto que abarcará los próximos 12 años y que verá la introducción de una nueva edición anual cada año, inspirada en el animal del horóscopo lunar de ese año.

Desde su debut en 2013, la Vespa 946 se ha consolidado como el arquetipo de la Vespa del mañana, que interpreta los valores que han hecho de Vespa un icono mundial al tiempo que le inyecta un espíritu contemporáneo y una actitud orientada hacia el futuro. Es una obra maestra fabricada en Italia, que se ha convertido en una auténtica pieza de coleccionista, tomando forma en una línea de producción dedicada que se parece más a un atelier de alta costura que a cualquier otra cosa. Esta versión especial se presenta en una reinterpretación del clásico verde Vespa, para simbolizar el amor por la diversión, la ligereza y la naturaleza típicos de los nacidos bajo este signo. La silueta estilizada de un conejo asoma en la carrocería.

Todos los detalles de la Vespa 946 10° Anniversario están realizados en un refinado acabado bruñido con cálidos reflejos, mientras que el sillín de doble tapicería es negro con costuras bruñidas y está cosido a mano con aguja e hilo, al igual que los asideros.

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Arqueología Vespa

«Conocimos una vez a un arqueólogo llamado Paco Pérez. Era un experto en historia antigua y había dedicado su vida a estudiar el pasado. Sin embargo, su pasión no se limitaba a los artefactos y las ruinas. También era un ávido coleccionista de vehículos antiguos.

El profesor Paco Pérez pasaba meses, a veces incluso años, buscando vehículos antiguos que habían caído en el olvido y se habían oxidado en la naturaleza. Después pasaba incontables horas restaurándolos para devolverles su estado original. Tenía un talento especial para devolver la vida a estas máquinas antiguas, y su misión era preservarlas para las generaciones futuras.

Un día, el Profesor Pérez recibió una pista sobre un antiguo carro romano que, según se decía, estaba enterrado en las profundidades del desierto. Entusiasmado por la posibilidad de un hallazgo tan raro, emprendió una expedición para localizar el carro.

Tras semanas de búsqueda, finalmente dio con un antiguo enterramiento en el desierto. Mientras cavaba, descubrió los restos de un carro que no se parecía a nada que hubiera visto antes. Era una pieza de arte bellamente elaborada que se había conservado durante siglos.

Paco Pérez excavó cuidadosamente el carro y lo llevó a su taller. Pasó meses restaurándolo, sustituyendo cuidadosamente la madera podrida y el metal oxidado por materiales nuevos. Se aseguró de conservar la mayor parte posible del carro original, para no alterar la integridad histórica del artefacto.

Finalmente, el carro quedó terminado y llegó el momento de la gran revelación. El profesor Pérez invitó a un grupo de colegas y amigos a ver el carro en acción. Quedaron asombrados por la belleza y la artesanía del carro e impresionados por la habilidad del profesor para devolverlo a la vida.

A partir de ese día, la cuadriga se expuso en un museo, donde era admirada por miles de personas cada año. La pasión del profesor Paco Pérez por preservar vehículos antiguos había conseguido devolver a la vida un pedazo de la historia, que sería apreciado por muchas generaciones. »

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Rápida, ágil, veloz, emocionante.


La Vespa Sprint Veloce era una versión mejorada del modelo Vespa Sprint original, con un motor más potente y algunas actualizaciones en chasis y suspensión. La palabra «Sprint» en el nombre se refiere a la velocidad y la agilidad de la moto, ya que era una de las motos más rápidas de la línea de Vespa en ese momento. La palabra italiana «Veloce» significa «rápido» o «veloz», lo que refleja aún más la naturaleza deportiva y ágil de esta moto. Juntas, las dos palabras en el nombre, «Sprint Veloce», quieren sugerir una moto con un rendimiento superior y una conducción ágil y emocionante.

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Ape del 67

«Érase una vez una vieja Piaggio Ape llamada Rosie que había sido propiedad de un anciano llamado Sr. Rossi durante muchos años.

El Sr. Rossi era un hombre amable y gentil que sentía un profundo amor por su pequeña Ape amarilla, y la había cuidado mucho a lo largo de los años.

A medida que el Sr. Rossi envejecía, empezó a preocuparse por no poder seguir cuidando de Rosie como lo había hecho en el pasado. Ella también se estaba haciendo mayor y el Sr. Rossi temía que ya no pudiera cargar con él como lo había hecho en el pasado.

Un día, el Sr. Rossi tomó la difícil decisión de vender a Rosie a un joven que se había interesado por ella. Al Sr. Rossi se le rompió el corazón al tener que separarse de su querida Rosie, pero sabía que era lo mejor para ambos.

El joven, llamado Marco, cuidó muy bien de ella, que parecía mejorar bajo sus cuidados. Marco utilizaba a Rosie para transportar mercancías por la ciudad, y era tan fiable como siempre.

Con el paso de los años, Marco llegó a querer a Rosie tanto como el Sr. Rossi, y se aseguró de cuidarla con esmero. El Sr. Rossi solía visitar a Rosie y a Marco, y siempre le complacía ver lo feliz y bien cuidada que estaba.

Un día, Marco le dio una sorpresa al Sr. Rossi. Había devuelto a Rosie su antiguo esplendor y estaba tan guapa como el primer día que la compró. El Sr. Rossi se alegró mucho de ver a su querida Ape y agradeció a Marco que cuidara tan bien de ella. Los dos hombres se hicieron amigos rápidamente, unidos por su amor a Rosie.

Y así, Rosie, la vieja Piaggio Ape, vivió el resto de sus días rodeada de amor y cuidados, dando alegría a todos los que la conocieron. Fue un final feliz para todos, y el legado de Rosie perduró durante muchos años.»

– Reparar, reciclar, reutilizar