Colores Piaggio MP3 500 Sport Advanced

Azul Nettuno

Gris Elemento

Negro Meteora

Oro

La versión Sport Advanced posee una característica que mejora aún más la practicidad del Piaggio MP3 500: es el primer scooter de tres ruedas del mundo con marcha
atrás de serie. Esta característica es muy útil cuando se estaciona y en todas las situaciones urbanas donde el espacio es limitado. La marcha atrás se activa con un botón específico en el cuadro de instrumentos, con el motor en marcha y el vehículo parado, lo que reduce el esfuerzo físico y los tiempos de maniobra. Faros con luces diurnas DRL y tecnología LED, la tapa de la transmisión y la gama de colores dedicados con cuatro colores mate, Gris Element, Oro, Azul Neptune y Negro Meteora, son elementos exclusivos de este modelo.

Nueva Piaggio MP3 300


El diseño externo de la nueva 300 HPE comparte trazos con el resto de la familia MP3, con doble faro central dotado de luces diurnas led, su característica ‘corbata’, parrilla frontal y parabrisas ahumado integrado. Las dimensiones, en cambio, son más compactas que en las versiones de mayor cilindrada para ofrecer mayor manejabilidad tanto en parado como maniobras a baja velocidad. La parte posterior es más afilada, con un grupo óptico también con led, y dispone de asas para el pasajero que dispone de reposapiés plegables.

Incorpora un asiento de dos niveles separados y respaldo lumbar para el conductor. Cuenta con el pedal de freno trasero en la plataforma del lado derecho (obligatorio, junto a otros elementos, para la homologación que le permite ser conducido con carnet de coche) pero en este caso ha sido recolocado para que una mejor ergonomía.

Bajo el asiento encontramos un hueco para alojar dos cascos jet, y en el gancho del retroescudo podremos colgar bolsas o mochilas de mayor tamaño. Dispone de una moderna instrumentación compuesta por dos esferas y un cuadro digital multifunción. Sobre ella, encontramos una pequeña guantera práctica para enseres personales equipada con una toma USB.


El nuevo Piaggio MP3 300 HPE está propulsado por la última evolución del motor Piaggio monocilíndrico de 300 cc, 4 tiempos, 4 válvulas, refrigerado por líquido y gestionado electrónicamente. Ofrece una potencia máxima de 24.6 CV a 7750 rpm (un 16% más que la anterior versión) mientras que el par máximo llega a los 24.5 Nm A 6500 rpm (crece un 9%), mejoras que además van acompañadas de una reducción del consumo.

A nivel electrónico, además de sistema ABS de tres canales (Continental), ofrece control de tracción ASR (Acceleration Slip Regulation). De serie, también equipa la plataforma multimedia PIAGGIO MIA de conectividad para recibir todo tipo de información a través del teléfono. El sistema de frenado incorpora frenos de disco en las tres ruedas, con un diámetro de disco de 258 mm en la parte delantera y 240 mm en la parte trasera.

Disponibles en negro, gris pastel brillante y blanco pastel.

Las mejores motos para el mal tiempo


“En nuestro país, desde que en 2009 Piaggio lograra homologarlo como triciclo, lo que permite su conducción con el permiso B, el salto adelante que ha dado el MP3 ha sido notable, ampliando el número de matriculaciones. Cuando el tiempo se estropea y el frío aprieta, se ven menos motos en las calles y las carreteras, pero los usuarios de los MP3 permanecen como si tal cosa. Por algo será…”

Artículo completo en El Confidencial: https://bit.ly/2PpB1ot