Conversión eléctrica


Voltra diseña y ensambla bicicletas y motocicletas eléctricas. A finales de 2020, un cliente se dirigió a este fabricante de vehículos eléctricos pidiéndole que convirtiera su vehículo de dos ruedas Vespa con motor de combustión para que pudiera funcionar con electricidad. Sabiendo que esto ya se hacía en algunos países extranjeros, Yann Vaudin, director de Voltra, aceptó inmediatamente el reto. Su empresa nunca había transformado un scooter, pero la oportunidad era muy buena para desarrollar las habilidades de su jefe de mecánicos y su ingeniero. Por supuesto, también se trataba de promocionar la marca.

Sin embargo, la modificación resultó ser más compleja de lo esperado. No consistía en un simple cambio de motor. Era necesario hacer que el vehículo de dos ruedas italiano consumiera menos energía. Para ello, se ha iluminado y se ha dotado de bombillas LED. El estudio preliminar permitió determinar las ubicaciones de las nuevas piezas, pero fue necesario fabricar algunas a medida porque, obviamente, esa Vespa no estaba diseñada para una transformación de este tipo. Pero hubo muchas sorpresas, sobre todo porque muchas piezas estaban unidas al motor… Y, por supuesto, no se podía tocar el exterior de la máquina de más de medio siglo.

Recientemente, ¡la conversión se llevó a cabo finalmente en Camboya! Entre el antes y el después, las únicas diferencias visibles son el cambio de las asas, la adición de una cámara de llaves y la eliminación del tubo de escape. Así, el scooter no contamina la atmósfera y no emite ningún ruido molesto. Y por si fuera poco, ahora está equipado con un mando a distancia y un sistema de alarma. El coste total de la modificación es de 6.500.000 rieles.

Voltra es una empresa camboyana fundada en 2019. Produce y comercializa la moto eléctrica Off-Road (2019) y la moto eléctrica Matrix. En este año 2021 se anuncia un nuevo modelo.

Disney, Luca y Vespa


Ambientada en una ciudad costera del Mediterráneo italiano, la película animada original de Disney y Pixar ‘Luca’ es la historia del joven Luca. Pasó un verano memorable entre helados de nata, espaguetis y paseos interminables en Vespa. Luca comparte estas experiencias con su nuevo mejor amigo. Pero detrás de la diversión se esconde un secreto: ambos chicos son en realidad monstruos acuáticos del mundo submarino. ‘Luca’s Summer’ de Disney y Pixar tiene programado su estreno en junio de 2021.

Vespa Rally 200

Primera vespa con encendido electrónico.

Después del gran éxito de la Vespa 180, en 1972 Piaggio presenta por primera vez la Vespa 200cc. Tiene un éxito inmediato, y los “fanáticos de las vespas” incluso están dispuestos a esperar meses pero para tenerla. Ese mismo año aparece la campaña publicitaria “Le Sardomobili”, con el siguiente reclamo: “dos ruedas potentes y enérgicas, con reflejos rápidos, dos ruedas de “rally” impulsadas por el nuevo motor de 12 CV que alcanza las 5.700 rpm, dos ruedas poderosas que se acercan con seguridad hasta los 110 km/h».

Desde un punto de vista estético, la Vespa Rally 200 es inmediatamente reconocible por sus tiras adhesivas en los cófanos y en el guardabarros. En el lateral, el texto «electrónica» indica que el potente motor se arranca electrónicamente, una solución tecnológica adoptada por Piaggio por primera vez en este modelo.

La Vespa Rally 200 se fabricó entre 1972 y 1979 en más de 41.700 unidades.

La Vespa Rally 200, modelo derivado del Rally 180, es un scooter diseñado para moverse deprisa. Fue el modelo de Vespa más rápido y potente jamás construido por la casa Piaggio. Alcanzaba una velocidad de 116 km/h con 12 CV. La Rally 200 ademásse presentaba opcionalmente con mezclador automático.

Una de las vespas más fiables y buscadas.