Novedades Vespa

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Accesorios Aluminio Vespa GTS Sport

Kit Manetas/Puños/Terminales Manillar

Kit de componentes del manillar, mecanizado en aluminio.
Incluye manetas de freno delantera y trasera, ajustables; pareja de puños; y par de terminales de manillar.
Fabricados con material noble y acabados de primera calidad.
Asemejan componentes deportivos exclusivos con dimensiones específicas para su montaje en GTS.
Posibilidad de ajustar la distancia entre maneta y puño.
Peso equilibrado para el vehículo.
El logo «Vespa» grabado por láser añade un toque más de elegancia y exclusividad.

Retrovisores Vespa GTS Aluminio

El espejo de aluminio de la GTS es un objeto de diseño exclusivo que le da un toque de deportividad al manillar.
Homologado para uso en vías públicas.
Fácil instalación.
Logo «Vespa» grabado por láser.
Para su instalación es necesario adquirir el accesorio 606721M – Kit Adaptador retrovisores Vespa alumino (no incluido).

Kit Cúpula Vespa Aluminio

Cúpula de aluminio que ofrece un aspecto más deportivo en la zona del faro.
Mejora la aerodinámica sobre el cuerpo del piloto.

Corbata Vespa Aluminio

Corbatín en aluminio con acabado y tratamiento premium.
Proporciona a la GTS un toque deportivo inconfundible.
Logo «Piaggio» grabado por láser.
Diseño exclusivo de la toma de aire frontal que mejora la estética.

Kit Cresta Guardabarros Vespa

La cresta del guardabarros delantero es un elemento simple pero precioso que logra dar un toque de deportividad y elegancia a la parte delantera de la GTS.
Logo «Vespa» grabado por láser.

Kit Cubre Parrilla Trasera Vespa Aluminio

La cubierta para el manillar trasero en aluminio mecanizado, es una verdadera joya que embellece la parte posterior de la GTS.
El logo «Vespa» grabado por láser añade un toque más de elegancia y exclusividad.

Tapón Aceite Vespa GTS Aluminio

El tapón del aceite motor es un elemento distintivo de deportividad y exclusividad para la GTS.
Reemplaza al original y permite una medición de nivel conveniente.

Kit Cubrecarter Vespa «300» Aluminio

Ofrece a la GTS una señal inequívoca de deportividad y carácter con la cubierta de aluminio que muestra la cilindrada.
Fácil instalación.
Aporta una apariencia exclusiva para su vehículo.

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Vespa Color Days 2018

Un fin de semana de celebración que va a transformó toda la ciudad de Pontedera en una gran comunidad Vespa, con un rico programa de eventos relacionado con la pasión común por el scooter más querido del mundo.
 
Un gran evento, con miles de fans de la Vespa, familias y aficionados de toda Italia y en el que todos pudieron sumergirse en el universo de colores Vespa, exactamente cincuenta años después del nacimiento de un modelo que se convertiría en un clásico atemporal, la Vespa Primavera. Pequeño, ágil, impulsado por un motor vivo, a partir de 1968 La Primavera ha tenido tanto éxito en varias generaciones que no sólo ha llegado convertirse en un modelo mítico, sino también en uno de los que han tenido más rotundo éxito comercial en la historia de Vespa.
 
La planta de Pontedera se pudo visitar de forma gratuita. Una oportunidad única, un viaje de 45 minutos a través de las espectaculares líneas de montaje de Vespa a bordo de un tren eléctrico, acompañado por las mismas personas que todos los días se dedican a la construcción de una verdadera leyenda sobre dos ruedas, el máximo embajador de estilo italiano mundo.
 
No solo Vespa: el Museo Piaggio se renueva y crece en tamaño y colecciones, para convertirse en el museo más grande de Italia dedicado a la movilidad y las motocicletas. El nuevo museo, que se inauguró ese fin de semana, estará abierto de forma gratuita. Gracias a la colaboración con la Oficina de Correos de Italia, el sábado, todos los visitantes del museo recibieron – hasta fin de existencias – una postal conmemorativa del 50 aniversario de la Vespa Primavera con un sello filatélico conmemorativo.
 
Vespa Color Days fue un evento espectacular, que abarcó toda la ciudad de Pontedera: desde Viale Rinaldo Piaggio, que da a la fábrica, al casco antiguo se desplegará un camino para explorar todo el mundo Vespa, con la participación de las tiendas del centro de la ciudad y áreas dedicadas a la comida callejera. Un viaje a través de la atmósfera, los recuerdos, las canciones más famosas y las Vespas históricas después de el cual se llegó al corazón del evento: la Vespa Village, en la Plaza de los Mártires de la Libertad, donde estuvo el centro del entretenimiento gracias a la música en la calle de Clerks, un grupo de gran impacto en vivo que, después de participar en Factor X 7, es una banda residente en el programa «Y luego está Cattelan» en Sky 1.
 
La alegría, los eventos y la animación de la Vespa Village fueron el escenario para los paseos de prueba que le permitieron probar los nuevos modelos Vespa, incluyendo series especiales de la Vespa Primavera 50 Aniversario, dedicada al medio siglo de La Primavera.

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Recorridos Externos Guiados

Del 5 al 8 de abril tienes una cita en los
MOTOCICLISMO DAYS.

Será una oportunidad única de probar la moto de tus sueños durante la celebración del Salón Vive La Moto. Según el modelo que quieras probar, tendrás la ocasión de realizar un recorrido guiado por los profesionales de la revista MOTOCICLISMO, o bien acudir a las instalaciones de la pista cerrada para poder probar uno de los modelos de hasta 125 cc de los que dispondremos.

Podrás elegir hasta un total de tres modelos diferentes y ¡totalmente gratis! El único requisito es que cuentes con tu entrada para el Salón Vive la Moto. Sólo tienes que inscribirte y reservar tu plaza en el día y hora que te encaje, y se te confirmará por correo electrónico la reserva. Fácil, ¿verdad? Recuerda que tendrás que hacerte con tu entrada para el Salón si quieres participar en estas pruebas.

En esta actividad el Grupo Piaggio estará presente con más de 20 vehículos disponibles para la prueba de conducción. Esta prueba de recorrido externa estará ubicada en el área exterior de pruebas, junto al acceso de visitantes al Salón VIVE LA MOTO. Una zona debidamente delimitada a la que sólo accederán los participantes inscritos, una vez se hayan realizado las correspondientes confirmaciones en la carpa de control de acceso.También estará disponible en la pista de circuido cerrado un Medley 125 para prueba de conducción.

Una vez conozcas los detalles, sólo tendrás que acudir a Vive La Moto en Feria de Madrid, que será el lugar en donde,del 5 al 8 de abril, podrás vivir a tope el mundo de las dos ruedas en el Salón Vive La Moto.

¡Te esperamos!

Enlace de inscripciones a las pruebas:
VESPA
PIAGGIO
PISTA DE PRUEBAS

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Estaremos en el Gran Salón Vive la Moto


Este año vamos a estar en el Gran Salón Vive la Moto de Madrid del 5 al 8 de abril de 2018 en el recinto ferial de IFEMA de Madrid.
Si quieres conseguir entradas gratuitas puedes hacerlo a traves del concurso que ha organizado Vespa España en su página de Facebook.
Para participar tendréis que seguir a su página y subir una foto con vuestra Vespa etiquetándola como #vivelamotoconvespa.
Puedes acceder desde este enlace.

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Nuevo Casco Vespa Mods Collection


Casco Demi Jet en ABS con visera.
Pintura mate con calca central en brillo.
Calca redonda en los laterales.
Borde en ecopiel cosido a la carcasa.
Logo » Vespa» frontal y tiras tricolor en la nuca.
Mecanismo de visera en aluminio con pintura tricolor.
Cierre micrométrico.
Interior con innovador tejido 3D patentado, transpirable y extraíble.
Homologación ECE 22.05.
Fabricado en Italia.

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Nuevos colores Cascos Vespa VJ y VJ1

Casco Vespa VJ

Carcasa en ABS.
Visera larga externa transparente.
Visera parasol retráctil corta.
Barboquejo con cierre micrométrico.
Interior extraíble, transpirante y lavable.
Borde de la carcasa con ribete cromado.
Homologación ECE 22.05.

Casco Vespa VJ1

Carcasa en ABS.
Barboquejo con cierre micrométrico.
Interior extraíble, transpirante y lavable.
Borde de la carcasa con ribete cromado.
Homologación ECE 22.05.

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Nueva Vespa GTS Super Notte EICMA 2017

VESPA NOTTE

ELEGANTE Y EXCLUSIVA CONFIGURACIÓN DISPONIBLE PARA VESPA SPRINT Y VESPA GTS SUPER

La serie especial vespa Notte está dedicada a quienes aman la atención al detalle y el acabado meticuloso en productos de alta calidad que son en si mismos un placer de poseer y mostrar.

Vespa Notte es la nueva serie especial disponible para Vespa Sprint (versiones 50 y 125 cc) y para VESPA GTS Super (versiones 125 y 300 cc) basada en la base técnica y mecánica de los más recientes modelos Vespa.

El nombre seleccionado para esta serie es una presentación adecuada a su decoración, caracterizada por la totalidad de sus gráficos en negro. El estilo de «noche» combina el hermoso nuevo chasis negro mate con los numerosos detalles en negro brillo, incluyendo los espejos, los ornamentos de la «corbata clásica» en el escudo delantero, los topes del manillar, el asidero para el pasajero y las estriberas extraíble del GTS Super Notte.
Los detalles refinados incluyen un asiento exclusivo en cada modelo y una placa con el logotipo colocado en el escudo trasero.
Los bordes y el protector del silenciador del escape son también negro brillante.

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Nuevas Vespas Elettrica y Elettrica X EICMA 2017

Customizable, limpia, silenciosa y conectada. Todos los valores Vespa en un la nueva Vespa Elettrica, cuya versión X alcanza una autonomía de 200 Kms.

La Vespa Eléctrica ya está aquí y completa un proceso evolutivo que comenzó hace 70 años.

El poder del silencio

El corazón de la nueva Vespa Elettrica es una unidad motora capaz de entregar una potencia continua de 2 Kw, con un pico máximo de 4 kw. Estos valores, combinados con un torque de 200 Nm, consiguen una ágil y alegre conducción en rutas urbanas en total silencio. De hecho, la Vespa Elettrica es totalmente silenciosa, ayudando a que las ciudades sean menos caóticas y mas vivibles, contrarestando el ruido ambiental.

Garantiza un rango de acción de 100 kms por carga gracias a su moderna batería de ión-litio y a su eficiente sistema de recuperación de energía (KERS, Sistema de recuperación de energía cinética), que recarga en las desaceleraciones. Las operaciones de recarga son tan sencillas como las de un smartphone. No se necesitan precauciones especiales y sólo es necesario extraer el cable del compartimento bajo el asiento y conectarlo en cualquier enchufe normal. El tiempo de recarga completa es de 4 horas.

El acelerador Ride by Wire controla la respuesta del motor. Presionando el botón «Riding Mode» en el puño derecho del manillar, se pueden elegir en entre dos modos de respuesta: ECO y POWER. En modo ECO, diseñado para ahorrar energía, se obtiene mayor duración de batería. La velocidad en el está limitada a 30 Km/h y las aceleraciones son graduales. El modo Power es el modo normal de entrega que explota toda la potencia del motor. Se completan con un modo extra, REVERSE, que sirve como ayuda a la hora de maniobrar.

Vespa Elettrica X: hasta 200 km de autonomía.

La Elettrica está disponible también en su versión X con un rango de acción de hasta 200 Kms gracias a su motor combinado de gasolina, que dependiendo del estilo de conducción contribuye al ahorro de batería. Para hacer sitio a este motor y su depósito de 3 litros la X dispone de una menor batería con una autonomía de 50 Kms. Este motor añade 150 Kms de alcance, consiguiendo así un total de 200 Kms de autonomía, haciéndola capaz de realizar salidas fuera del entorno urbano. Este motor entra en funcionamiento de forma automática cuando el nivel de carga cae por debajo del nivel predeterminado o cuando el conductor acciona el modo extendido.

La Vespa Elettrica está acabada en un cromado gris con reflejos metálicos, en el que además el propietario puede elegir el acabado de los detalles distintivos. El bordón, los perfiles de la corbata, el perímetro de las ruedas, el detalle del logo Vespa y el ribete del asiento se pueden configurar en siete acabados de color: Azzurro Elettrico (estandar en la Vespa Elettrica), Rame (estandar on Vespa Elettrica X), Cromo, Giallo Lampo, Verde Boreale, Nero Profondo y Nero Fumo. Además, existe la posibilidad de añadir una placa extra en el interior del escudo con el propio nombre del propietario.

Posee además una nueva luz frontal de tecnología LED y una revisada luz trasera, llantas de 12″ (delantera) y 11″ (trasera) de aluminio, asiento de un nuevo material más confortable y un control remoto en la llave que integra las funciones del Bike Finder y permite la apertura del asiento.