Mochila Vespa Elettrica


Mochila liviana y compacta con maletero desmontable y plegable, con compartimiento para notebook y powerbank para cargar dispositivos móviles.
La parte en contacto con la espalda, cómoda y fresca, integra el protector de espalda homologado, mientras que la tubería de LED brillante integrada en los perfiles aumenta la seguridad pasiva.
Red de casco extraíble.

Sean Wotherspoon para Vespa

Primavera Sean Wotherspoon

Sean Wotherspoon es una estrella en ascenso en la escena de la moda estadounidense, un experimentador imparable y un fanático de la cultura callejera, con un enfoque extraordinario para fusionar moda y colores. ¿Su tarjeta de visita? Jugar con colores, mezclándolos con materiales innovadores y telas variadas, como lo hizo con las Nike Air Max 97 que lo hicieron famoso.

La marca distintiva

Sean personaliza la parte trasera de la Vespa con una gráfica colorida que juega con el nombre Primavera, reproduciéndolo para crear un efecto óptico original.

Materiales innovadores

Para el asiento, Sean elige el terciopelo en marrón claro, agregando un elegante acabado blanco sobre el cual deja su toque personal: una etiqueta original tal como se esperaría de un verdadero artista callejero.

Energía creativa

No hay duda de lo que impulsa el estilo de Sean: un amor para los colores. Las explosiones cromáticas que produce son el resultado de una investigación innovadora y son absolutamente acertadas con las tendencias futuras, reinterpretando la icónica vintage en clave contemporánea, dándole un nuevo estilo atrevido, irreverente y divertido.

Who’s ready for the craziest Vespa they ever seen?!?”

Estas son las palabras que Sean usó para anunciar la colaboración en su página de Instagram. La combinación de materiales como metal, plástico, terciopelo y goma junto con la explosión de colores que recuerda a los 80 no contradice su descripción, pero manteniendo intacto el sabor vintage de Vespa. Combinaciones de colores llamativos como el amarillo con rojo o verde oscuro y azul, el asiento en terciopelo marrón claro, el reposapiés de plástico rojo se unen en una gloriosa celebración de color y estilo. Y ningún trabajo de un verdadero artista callejero estaría completo sin su firma, aquí en el asiento y en el frontal, donde se une felizmente al lado del clásico logotipo de Vespa en blanco.
Vespa Primavera Sean Wotherspoon
Enlace –> Vespa Primavera Sean Wotherspoon

Vespa Roma en Madrid Central

Si tienes que traer tu moto sin distintivo ambiental al taller, no te preocupes por el acceso a Madrid Central.

Ya tenemos habilitada la plataforma para poder dar autorizaciones diarias a nuestros clientes. Seguimos trabajando de la misma forma, solicitando cita previa. Posteriormente enviamos un fichero al Ayuntamiento con el listado de motos que han visitado el taller para que no genere sanción.
Nosotros nos encargamos de todo para que puedas seguir reparando tu moto en nuestro taller como venimos haciendo desde 1958.

¡¡¡Os esperamos como siempre!!!

Vespa Eléctrica: todo lo que necesitas saber


Un reportaje de Bayeta sobre la Vespa Electtrica.
Vuelve a nuestra tienda para que le expliquemos todos sus detalles y así probarla para hacer una de las reviews que publica en su página web: http://bayeta.emiweb.es

INTERESANTÍSIMO

Y si queréis ver más vídeos de sus reportajes, esta es la dirección de la lista de reproducción de su canal en Youtube: https://bit.ly/2SPrCLQ

¡Gracias, Jorge!
¡Gracias Susana!

Precios Enero 2019 nuevas Vespa GTS

Nuevos Modelos GTS RST 2019:

GTS 125 iGet RST: 5.079 €. Oferta: 4.499 €.
GTS 125 iGet Touring RST: 5.479 €. Oferta: 4.899 €.
GTS 125 iGet Super RST: 5.329 €. Oferta: 4.749 €.
GTS 125 iGet Supersport RST: 5.429 €. Oferta: 4.849 €.

GTS 300 HPE RST: 5.549 €.
GTS 300 HPE Touring RST: 5.949 €.
GTS 300 HPE Super RST: 5.649 €.
GTS 300 HPE Supersport RST: 5.749 €.

#madridenmotosi

Madrid en moto si

MANIFESTACION MADRID
Domingo 16 de diciembre de 2018 a las 11:30 horas.
Itinerario previsto: Plaza Ramón y Cajal, Avda. Complutense, Plaza Cardenal Cisneros, Avda de la Memoria, C/ Princesa, Plaza de España, Gran Vía, C/ Alcalá, Cibeles, C/ Alcalá, Plaza de Toros de las Ventas.

Madrid, como todas las grandes ciudades, necesita de la moto en sus desplazamientos ciudadanos individuales. Madrid Central ha sido cerrado al uso de motocicletas, el gobierno de Madrid presenta una clara tendencia a despreciar la realidad y capacidad de la motocicleta en los desplazamientos individuales.
La motocicleta es un recurso para la movilidad inteligente capaz de ofrecer a las grandes ciudades un modelo de dinamismo económico y social basado en el uso de menor tiempo durante la movilidad, ahorro energético, descongestión estática y dinámica, menos emisión y menos tiempo de emisiones.

Manifiesto diciembre 2018

Solicitamos:

Que se entienda la motocicleta como una solución a la movilidad en Madrid, no sufriendo restricciones circulatorias contrarias a la realidad y necesidad de los ciudadanos ni tan siquiera en la almendra central.
Para la reducción de la accidentalidad, se activen y ejecuten planes de seguridad vial eficaces, basados en el conocimiento del riesgo y en la investigación en profundidad de los siniestros.
Se respete el marco legal en materia de seguridad vial en general y de señalización e infraestructuras en particular, prestando especial atención a coeficientes de rozamiento, obstáculos y modos de segregación del carril bici, ciclos semafóricos, señalización de obras, etc
Se habiliten “carriles moto” especiales de entrada a la ciudad de Madrid, en determinadas vías y amplitud de un carril, en vias de varios carriles, para el filtrado hasta línea avanzada de detención.
Se amplíen las líneas avanzadas de detención en intersecciones reguladas por semáforos.
Se amplíen los estacionamientos de motocicletas en superficie con estrategias inteligentes.
Se instalen sistemas antirrobo de motocicletas tipo anillas de seguridad o similares.
Se activen campañas sobre visión periférica y filtrado de riesgo durante la conducción para todo tipo de conductores, incluidos los de motocicletas.
Se trabaje en la solución tecnológica para la eliminación de las rejillas metálicas ilegales, que son todas.
Se activen campañas sobre todos los conductores sobre disciplina semafórica.
Se abra una mesa técnica de trabajo especial de seguridad de motociclistas, con el tejido asociativo organizado, para su debate técnico, consenso y toma de decisiones.
Recordamos a todos los ciudadanos y administraciones públicas que la moto forma parte de la solución, no del problema.

Madrid se mueve en moto.

Enlace convocatoria: https://bit.ly/2DK8kQS

¡Súmate!