Algunas ideas para para regalar.
Tazas, miniaturas, imanes, llaveros…
Vespas Clásicas
Butcher Garage Invader
Preparaciones Vespa en San Petersburgo
Joyas sobre Ruedas
Una Vespa Primavera ET3 en Wheeler Dealers Trading Up.
Mike pone prueba una Primavera del 83.
Se va a dar una vuelta con ella y todo parece que va a ser necesaria una buena puesta a punto para ponerla a funcionar correctamente.
En esta segunda temporada del programa el reto está en convertir, comprando y vendiendo vehículos, unos 3.000 dólares iniciales en un Ferrari 384.
Vespa, una leyenda italiana
El documental completo para el fin de semana.
Y en español.
Buen plan.
Vai con Vespa!
Vespa, Napoli
Giro Vespistico dei Tre Mari 1964 [y 03]
Giro Vespistico dei Tre Mari 1964 [02]
Giro Vespistico dei Tre Mari 1964 [01]
TRIUNFO DE UN VESPISTA ESPAÑOL EN ITALIA
Organizado por el Vespa Club de Italia se está celebrando la tradicional competición vespista internacional conocida por Giro dei Tre Mari. A la misma acudieron varios pilotos españoles: Gómez Ysla, Miguel Díaz Arroyo, Jacinto Dalmau y Rafael Homar. Desde el comienzo, Dalmáu y Gómez Ysla han figurado vencedores en etapas, apareciendo el madrileño Gómez Ysla en segundo lugar de la clasificación general hasta ayer, yendo ahora como líder absoluto. También el mallorquín Homar fué el héroe de la jornada, al lograr la victoria en las dos medias etapas dirimidas ayer.
No sería aventurado pronosticar un triunfo absoluto de los vespistas españoles que luchan frente a los elegidos de doce naciones diferentes participantes en la gran competición italiana similar a nuestra gran prueba de las Veinte Provincias, la cual dará comienzo dentro de breves dias.
J. Gámez. 1964
Trofeo Cantó 1960
A las diez de la mañana, desde el chalet del Real Moto Club de España, en la carretera de Madrid a La Coruña, se inició la prueba de regularidad Inauguración – Trofeo Cantó, que transcurría por Aravaca, Pozuelo, Boadilla del Monte, Brunete, Villanueva de Perales, Villamantilla, Villamanta, Aldea del Fresno, Chapinería, Colmenar de Arroyo, Fresnedillas, Navalagamella, Quijorna, Villanueva de la Cañada, Villanueva del Pardillo, carretera de El Escorial, Bar Anna, al lugar de salida, donde estuvo instalada la meta.
La distancia es de 127 kilómetros (70 para regularidad y el resto de «rallye»).
De los cuarenta y dos inscritos —28 de motocicletas y 14 con automóviles— no estuvieron en la salida ocho—cinco y tres, respectivamente—, para después verse obligados a retirarse durante la carrera ocho participantes en «dos ruedas» y tres de coches.
El recorrido, aunque corto, tuvo dificultades de su trazado por caminos provinciales, multiplicidad de cruces y el mayor obstáculo regularista entre los kilómetros 8 al 9 de Boadilla a Brunete. Un badén artificial producido por los recientes temporales hacía necesario hacer verdaderos equilibrios cronométricos ‘para salvar penalizaciones.
Unicamente el vencedor, Manolo Gómez Ysla, pasó ambos a «cero». Para el control del hito 9 le acompañaron en lo perfecto Javier Ortueta (Bultaco) y De la Torre (Montesa). Este, sobre la mitad de competición y a su paso por el octavo control, situado de Aldea del Fresno a Chapinería, era virtual ganador, ya que sus errores sumaban tres segundos, y Gómez Ysla, Díaz Arroyo y Urgoiti tenían, respectivaMente, 5, 12 y 11. Fué uno más de los «despistados» por Colmenar de Arroyo y Fresnedillas. Luego, cuando volvió a la «buena» ruta, su retraso pasaba del límite reglamentario y le aplicaron la correspondiente descalificación.
VESPISTA CIEN POR CIEN
Gómez Ysla justificó, una vez más, sus calidades de vespista cien por cien, que no son necesarias subrayar.
No le importan si los promedios fijados son altos para la «scooter»; él impone siempre su clase indiscutible.
Otros dos de Vespa, Gallego y Díaz Arroyo, tercero y quinto, formaron escolta de honor.
Javier Ortueta, el gran maestro, estuvo como es de costumbre. De no vencer, pues a la mínima diferencia del primero. Alvaro Urgoiti, solitario representante de R. O. A., obtuvo un magnífico cuarto.
La prueba Inauguración, de reqularidad, consiguió un brillante exito en participantes, desarrollo y número de controles secretos. Que ahora fueron los «cabales»: Catorce—trece a la hora de la «verdad», y bien situados. Manuel Cantó, donador del trofeo y al mismo tiempo patrocinador, también puso su «grano» de arena, bastante importante, al servicio del Real Moto Club de España. Asistió a la salida y llegada de corredores el general Villalba, inspector nacional de Deportes de la Delegación Nacional de Educación Física y Deportes.
Diario Ya. 2 de febrero de 1960
Vespa en el MoMA
Vespa GS 150 de 1955 en la colección permanente del MoMa de Nueva York.
Donada al museo por la Peter Norton Family Foundation.
Increiblemente bonita.
El enlace a su página aquí.
Vespa en Roma
Vespa Dirt
Diversión en Bangkok.
¡¡¡ Rock’n’Roll !!!
Scooter Rally Isla de Man
Scooters em exposição
Vídeo de la exposición organizada por la Cámara Municipal de Lisboa.
«Toda la clase de hierro viejooooooooo…»
🙂
Primavera por Milán
Giulia se da un paseo por Milán en su Primavera 125.
Museo Piaggio. «A Place to Dream»
Vídeo promocional para 2014 del Museo Piaggio en Pontedera.
Además, podeis visitar la estupenda guía con información de todos los modelos destacados, año por año, en este enlace.
Vespa World Days 2014 | Clásicas

Os dejamos hoy una nueva galería de los Vespa Word Days 2014 en Mantova en la que se pueden apreciar las motos participantes en el «Concurso ELegancia.»
Se trata de Vespas que se engloban en las siguientes categorías:
- Mejor Vespa Original
- Mejor Vespa Renovada
- Mejor Vespa Custom
- Mejor Vespa Original de la Nueva Etapa
¡Qué bonitas!
Vespa World Days 2014. Vespa Village
Este fin de semana se ha desarrollado en la ciudad italiana de Mantova la edición 2014 de los «Vespa World Days», con la presencia de más de 10.000 participantes pertenecientes a los 132 clubes Vespa representados de 32 países, desde Finlandia hasta Grecia y con participantes de Argentina, Brasil, Israel, Estados Unidos, Jordania o Kuwait, entre otros, pero además se ha inaugurado el nuevo concepto de tienda «Motoplex», una nueva forma de entender la clásica tienda, innovadora y con la creativa mirada del Grupo Piaggio.
Para abrir boca, de momento os enseñamos una galería de imágenes de algunos de los divertidos y afortunados asistentes y sus Vespas.
Envidia.
Trofeo Cantó 1960. Ganador: Gómez Ysla
Empezamos con la semana con una historia más sacada de los archivos de Vespa Roma. Se trata de unos recortes de prensa sobre la victoria del fundador de Vespa Roma en el primero Trofeo Cantó.
Datan de 1960 y en ellos podemos comprobar como, atención a la importancia de esto, se corría en Vespa compitiendo con otras marcas de motocicletas de aquel momento en España, tales como Montesa, Bultaco, Roa… y la vencedora era Vespa.
Atención también a la imagen que aparece en uno de los recortes de una de las carreteras sobre las que se celebraba la carrera.
Y Manuel Gómez Ysla ganador, y en Vespa.
Pericia.

















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