VESPA SPRINT S 125 E5+ 5.399 EUROS
OFERTA: 4.599 EUROS INCLUIDA MATRICULACIÓN
VESPA PRIMAVERA ELETTRICA (L1) 45 E5 5.199 EUROS
OFERTA: 4.400 EUROS INCLUIDA MATRICULACIÓN
VESPA GTS 310 SUPER E5+ 1032 KMS
6.199 EUROS INCLUIDO CAMBIO DE TITULARIDAD
Prueba de la Vespa más potente de la historia, con el nuevo motor HPE: la cilindrada sube a 310 cc, con un 70% de componentes del motor totalmente nuevos. Te contamos los datos técnicos, comunes a todas las GTS 310, mostrándote la versión tope de gama: la SuperSport, que destaca por su colorido y detalles deportivos.
La gama Vespa Gts mantiene el concepto actual, distintivo y ganador, reforzando la imagen de exclusividad y premiumi incrementando el valor percibido y la calidad de construcción.
Además, mejora la competitividad del producto introduciendo el nuevo motor 310cc, más potente que el anterior.
La gama de motores se ha actualizado para cumplir con la nueva normativa de emisiones Euro 5+.
El nuevo motor HPE (High Performance Engine) de 310cc ha mejorado la potencia y el rendimiento del motor de 300 cc anterior,
ofreciendo una valiosa mejora.
El nuevo motor, el más potente jamás instalado en un modelo de Vespa, ofrece una experiencia de conducción mejorada, combinando una
mayor potencia con un confort de conducción optimizado.
Para mejorar la potencia y reducir las emisiones:
‐ Aumento stroke.
‐ Nuevo inyector multichorro de alto rendimiento.
‐ Nueva cilindrada.
Para reducir las vibraciones y el ruido:
‐ Revoluciones del motor reducidas a cualquier velocidad del vehículo.
‐ Mayor inercia del volante.
‐ Nuevo diseño del cárter para reducir el ruido de la correa.
– Engranaje de arranque desacoplado Nuevo motor de arranque mejorado (también permite un arranque más rápido del motor).
‐ Diseño optimizado de engranajes traseros.
El motor no solo es más potente, lo que permite una conducción más suave en la ciudad, sino que también es más eficiente y mejor para el medio ambiente, cumpliendo con los estándares de emisiones EURO 5+.
La nueva línea de admisión y el nuevo sistema de distribución con levas de rodillos SOHC con elevación de válvulas optimizada permiten lograr la puesta a punto del motor necesaria para aumentar el par a bajas velocidades buscando la mejor maniobrabilidad.
El nuevo diseño del cárter descentrado permite:
‐ Reducir pérdidas mecánicas.
‐ Reducir el ruido de la correa.
La nueva calibración de la CVT, gracias a la correa de transmisión más eficiente, al nuevo tambor de embrague más
rígido y a la nueva cubierta de la CVT con material insonorizante, permite:
‐ Menor consumo de combustible
‐ Aumentar de la fluidez a bajas velocidades.
‐ Contener el ruido del motor
NUEVO CUADRO DE INSTRUMENTOS TFT A TODO COLOR DE 5″ EN LA GTS SUPERTECH.
Uno de los paneles de instrumentos más avanzados del mercado, el cuadro TFT se caracteriza por su pantalla a todo color de 5″. Al encender o apagar el vehículo, la pantalla muestra un mensaje de Bienvenida.
El TFT Smart Dash cuenta con una computadora de a bordo y proporciona diagnósticos básicos de forma rápida, lo que permite al conductor consultar toda la información importante para gestionar el viaje, como el consumo instantáneo y promedio, la velocidad máxima y promedio, el odómetro total y parcial, la autonomía, el estado de carga de la batería y la capacidad de combustible restante. Gracias al práctico botón MODE, ubicado a la derecha del manillar, se puede acceder a la configuración del panel.
La instrumentación digital permite gestionar la conectividad, por ejemplo para señalar la notificación de una llamada y un mensaje entrante gracias a los iconos dedicados.
NUEVO ACCESORIO OPCIONAL: ESCAPE DEPORTIVO COMPLETO
Sistema de escape deportivo con diseño y características de alta tecnología. Fabricado, probado y aprobado por el centro de I+D del Grupo Piaggio. La instalación de este accesorio garantiza el derecho a reclamar la garantía. Fabricado en carbono y acero inoxidable. Totalmente homologado según la norma de emisiones Euro 5+. Marca exclusiva de Vespa.
*Financiación de Vespa Primavera 125. Precio al contado 4.999,00€. Entrada 1.183,00 €. Plazo 24 meses. 24 cuotas de 159,00 €. Tipo Deudor 0,00%T.A.E. 0,00%. Importe Total del Crédito 3.816,00 €, Coste Total del Crédito 0,00 €, Importe Total Adeudado 3.816,00 €, Precio Total a Plazos 4.999,00 €. Siendo el día de contratación 02/02/2024 y primer pago el 02/03/2024. Oferta válida hasta el 31/08/2024. Sistema de amortización Francés. Financiación ofrecida, sujeta a estudio y aprobación por parte de Santander Consumer Finance, S.A
«Bienvenido a un tour exclusivo de la impresionante Vespa GTS 300 Super Tech, cariñosamente conocida como «Don Camilo». Al igual que su homónimo, el sacerdote católico de sangre caliente y puños sueltos, esta Vespa está llena de pasión y carácter.
Empecemos por los cambios fundamentales que hacen de Don Camilo una leyenda sobre dos ruedas. Equipada con amortiguadores de alto rendimiento de TeamStadler, esta Vespa no sólo ofrece una dinámica de conducción mejorada, sino también el máximo confort en cada viaje. Las manetas de freno con diseño CNC mantienen el control firmemente en las manos de Don Camilo, tal y como él está acostumbrado.
El aspecto agresivo recibe un toque de estética de competición gracias a la rejilla de admisión de aire Rizoma en negro.
Para una protección adicional contra el viento y un aspecto deportivo, se ha instalado un parabrisas Vespa Sport GTS HPE con un conjunto de montaje a juego en negro.
Lo más destacado de la zona de asientos es sin duda el asiento deportivo de la Edición TeamStadler. Este asiento combina confort y estilo y es ideal para viajes largos. Las costuras amarillas del exclusivo asiento Team Stadler Sportcorsa ponen un acento fascinante y armonizan a la perfección con el diseño totalmente negro, una sutil alusión a su carácter enérgico.
El faro TeamStadler ofrece un impresionante rendimiento lumínico y confiere a la Vespa un frontal inconfundible, al igual que Don Camilo cuando se pasea por las calles de Brescello con su autoridad.
Los retrovisores Rizoma Genesi le aportan un toque de elegancia y funcionalidad, mientras que las llantas de 13 pulgadas no sólo mejoran la maniobrabilidad, sino que también proporcionan un aspecto inconfundible que llama la atención, al igual que los sermones poco convencionales de Don Camilo.
Por último, pero no por ello menos importante, el escape deportivo Remus y la conversión completa en negro ponen el acento final y le dan un sonido distintivo y un aspecto agresivo que atrae la atención de todos, igual que la voz alta de Don Camilo en la lucha por el bien.
Don Camilo no es sólo una Vespa, sino una declaración de individualidad y estilo. Su diseño único y sus extraordinarias prestaciones la convierten en una auténtica obra maestra sobre dos ruedas, portadora del espíritu de su homónimo, el sacerdote Don Camilo: enérgica, carismática e inconfundible».
Se considera que el Gran Premio de Francia de 1906 fue uno de los eventos pioneros en el uso de la bandera a cuadros. En esa carrera, el organizador del evento, Henri Desgrange, utilizó una bandera a cuadros blancos y negros para indicar el final de la competición. Esta práctica se adoptó rápidamente en otras carreras por toda Europa. En 1922, Sir H.O.D. Segrave, un piloto británico y presidente del Automobile Club de Gran Bretaña, popularizó el uso de la bandera a cuadros en las carreras británicas. Su influencia contribuyó a que la tradición se extendiera en el Reino Unido y, eventualmente, en todo el mundo.
A medida que el automovilismo creció en escala y se internacionalizó, la bandera a cuadros se convirtió en el símbolo universal para marcar el final de las carreras en diversas disciplinas, desde la Fórmula 1 hasta el motorismo.
«Julien dejó la ciudad por el camino de la montaña, por un deseo instintivo más que por un plan deliberado. Luego de una hora de caminata, a medida que el camino se volvía más agreste y la ascensión más fatigosa, miró hacia abajo y vio la ciudad que dejaba atrás: sus murallas antiguas, sus campanarios, sus rojos tejados, todas las pequeñas cosas que la hacían encantadora. ‘¡Adiós, querida ciudad!’ exclamó. Su corazón palpitaba de gozo. ‘Aquí comienza una nueva vida para mí.'»
¡Prepárate para la temporada invernal con un kit exclusivo!
Ahora tienes disponible para tu Vespa GTS un kit de invierno con el 30% de descuento.
* Promoción válida hasta el 30 de noviembre.
Ahora tu nueva Vespa con 300 € de accesorios gratis.
Vespa Roma 
Debe estar conectado para enviar un comentario.