Carlos Cuevas y su Vespa favorita

Portada Revista Esquire Carlos Cuevas

Carlos Cuevas se sube a su scooter favorito, en este caso con el nuevo modelo Vespa GTS. Nos cuenta sus vivencias y todo lo que le inspira la marca Vespa.

“A mí una vez me dijeron: «un clásico es aquello que no se puede mejorar». Y esto pasa con Vespa” – Carlos Cuevas.

Subimos al actor de ‘Merlí’ o ‘Smiley’ en una icónica Vespa, su scooter favorita, para pasear por su vida, su profesión, sus inquietudes, su futuro y saber cómo lleva ser popular desde los 8 años.

 

 

Grasstrack Motocross en Vespa


El término «Grasstrack Motocross» puede referirse a una variante específica de las carreras de motocross que se lleva a cabo en pistas de hierba. Es una combinación de las características del motocross y del grasstrack.

Se utilizan motocicletas diseñadas para el motocross, que suelen ser más grandes y robustas en comparación que las motos utilizadas en el grasstrack tradicional. Estas motos de motocross suelen tener motores más potentes, suspensión más resistente y neumáticos específicos para terrenos accidentados.

A diferencia del grasstrack convencional que se disputa en circuitos ovalados, el Grasstrack Motocross se lleva a cabo en pistas de hierba más desafiantes con terrenos accidentados. Estas pistas pueden incluir saltos, baches, secciones de arena y otros obstáculos característicos del motocross.

En estas carreras, los pilotos compiten en una pista de hierba siguiendo un recorrido con curvas cerradas, saltos y tramos rectos. El objetivo es completar el circuito en el menor tiempo posible, superando los obstáculos y manteniendo el control de la motocicleta en terrenos irregulares.

Esta variante combina la emoción y la velocidad del motocross con el desafío adicional de correr sobre césped y terrenos naturales. Requiere habilidades técnicas y físicas para sortear los obstáculos y adaptarse a las condiciones cambiantes del terreno.

Ediciones Vespa Dual en India

CELEBRANDO LA JUVENTUD, LA AUDACIA Y LA LIBERTAD.

Un homenaje al espíritu juvenil de Vespa que juega con los contrastes y la dualidad, para dar vida a una estética atrevida con un diseño atemporal. La Vespa Dual celebra el universo colorido y lúdico de Vespa, combinando la originalidad alegre y desinhibida con el deseo de experimentar y crear nuevas tendencias. Diseñada para aquellos que eligen ir a contracorriente, llevar una vida única persiguiendo nuevas experiencias y destacar entre la multitud. Súbete al asiento para llegar a las partes buenas (¡o geniales!) porque harás girar cabezas y levantar cejas allá donde vayas.

Dual VXL y Dual SXL en la web de Vespa India

La parisina

«Las calles de París se extendían como venas vivas, pulsando con la energía de una ciudad eternamente despierta. Caminar por sus adoquines era sumergirse en un laberinto de historias, donde cada esquina revelaba un secreto y cada callejón estrecho escondía un romance por descubrir.

El aroma del café recién hecho se mezclaba con el dulce perfume de las pastelerías, invitando a perderse en el deleite de los sentidos. Los bulevares anchos y majestuosos, como el emblemático Boulevard Saint-Germain, exudaban elegancia y sofisticación, mientras las boutiques de moda desplegaban su seducción en los escaparates.

Pero no eran solo las grandes avenidas las que cautivaban el corazón de los transeúntes. En los callejones estrechos del barrio de Le Marais, los edificios antiguos parecían susurrar antiguas historias de amor y revolución. Las pequeñas plazas escondidas entre las calles adoquinadas ofrecían refugio y calma en medio del bullicio de la ciudad.

Y luego estaba el río Sena, un testigo silencioso de la vida parisina. Sus orillas albergaban artistas y filósofos, parejas que paseaban de la mano y amigos que compartían risas y vino. Los puentes que cruzaban el río, como el famoso Pont Neuf, unían las orillas y simbolizaban la conexión entre el pasado y el presente, entre los sueños y la realidad.

París era una sinfonía de sonidos y colores, donde el arte y la cultura fluían por las venas de la ciudad. Cada calle, cada rincón era una oportunidad para descubrir algo nuevo, para perderse y encontrarse a sí mismo en medio de la eterna belleza de la Ciudad de la Luz.»

«A Moveable Feast»

– Ernest Hemingway

Avispa VII

Ejemplos de la combinación de colores negro y amarillo en la naturaleza:

Abejas: Las abejas son conocidas por sus rayas negras y amarillas en su cuerpo.
Avispas: Las avispas tienen rayas negras y amarillas en sus cuerpos y alas.
Arañas: Algunas especies de arañas tienen cuerpos negros y amarillos o patas negras y amarillas.
Flores: Algunas flores tienen pétalos negros y amarillos, como el tulipán ‘Queen of Night’ o el narciso ‘Jetfire’.
Mariposas: Algunas mariposas tienen alas negras y amarillas, como la mariposa tigre (Danaus plexippus).
Serpientes: Algunas serpientes, como la serpiente de coral, tienen rayas negras y amarillas en sus cuerpos.

En general, la combinación de colores negro y amarillo en la naturaleza a menudo se utiliza como una forma de advertir a los depredadores potenciales de que el animal o la planta es venenoso o peligroso.

Vespa VBB 150 1965

Las nomenclatura «VBB» corresponde a un modelo específico de Vespa fabricado por Piaggio en Italia en la década de 1960.

La «V» en VBB significa «Vespa», que es la marca de la scooter. La «B» significa que es una versión actualizada del modelo anterior «VBA», mientras que la segunda «B» indica que es una versión mejorada del modelo «VB» anterior.

Tour Museo Vespa En Pontedera


Para llegar al Museo Vespa en Pontedera desde España, lo más práctico es tomar un vuelo hasta el Aeropuerto Internacional Galileo Galilei en Pisa, que está a unos 20 km de Pontedera. Desde el aeropuerto, hay varias opciones de transporte público y privado para llegar al museo:

  1. En tren: desde la estación de Pisa Centrale, tomar un tren regional en dirección a Firenze o Livorno y bajarse en la estación de Pontedera-Casciana Terme (el trayecto dura unos 15-20 minutos). Desde allí, se puede caminar hasta el museo (unos 15 minutos a pie) o tomar un taxi.
  2. En autobús: hay autobuses de la empresa CPT que conectan el aeropuerto de Pisa con Pontedera (línea LAM Rossa). La parada más cercana al museo es «Pontedera – Piazza Stazione». El trayecto dura unos 30 minutos.
  3. En coche: se puede alquilar un coche en el aeropuerto de Pisa y conducir hasta el museo Vespa en Pontedera (unos 20 km de distancia). El trayecto dura unos 25-30 minutos por la autopista A12.

Una vez en el museo, podrás disfrutar de una colección única de scooters Vespa y conocer la historia de esta icónica marca italiana.