Retro

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Vespa circus

https://youtu.be/6x5U4G5xSuc

¡Bienvenidos niños y niñas al asombroso espectáculo circense de equilibrio sobre motocicletas, donde la gravedad se desafía y las leyes del sentido común se quedan en casa!

En el centro de la escena, con cascos brillantes y chalecos a prueba de risas nerviosas, tenemos a los intrépidos equilibristas que decidieron que caminar sobre el suelo era demasiado aburrido. ¡Están aquí para demostrar que la única manera de cruzar la línea entre lo audaz y lo absurdo es hacerlo sobre una Vespa!

La audiencia sostiene la respiración mientras los valientes motociclistas intentan maniobras imposibles, desafiando el equilibrio con una mezcla de destreza y un toque de locura. ¡Parece que hasta la gravedad está rascándose la cabeza y preguntándose qué demonios están haciendo estos locos sobre ruedas!

Los especialistas se mueven con la gracia de un bailarín y la estabilidad de… bueno, algo que normalmente no se encuentra en dos ruedas. Los espectadores se preguntan si practican sus habilidades de equilibrio en casa mientras intentan no caerse de la silla viéndolos.

«¡Hoy veremos piruetas que desafiarán cualquier lógica conocida, y si alguien puede explicar cómo no caen, le daremos un premio!»

Y así continúa el espectáculo circense de equilibrio sobre vespas, donde la única regla es que no hay reglas, y donde el equilibrio se encuentra justo en la delgada línea entre la genialidad y la absoluta locura sobre dos ruedas. ¡Disfruten del viaje sin caerse de sus asientos!

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Ciao, ágil y práctico

El auge de los ciclomotores en Italia tuvo lugar principalmente en la década de 1950. Durante este período, la posguerra en Italia experimentó un aumento en la demanda de vehículos de dos ruedas asequibles y económicos. La escasez de recursos económicos llevó a que muchas personas optaran por soluciones de movilidad más accesibles, y los ciclomotores se convirtieron en una opción popular.

Este tipo de motocicleta ligera, que generalmente cuenta con un motor pequeño y pedales para ayudar en el arranque, era asequible, eficiente en términos de combustible y más accesible para la población en comparación con automóviles más grandes.

La introducción y popularización de marcas italianas como Piaggio también contribuyó al crecimiento del mercado de ciclomotores en todo Europa. Esta marca se convirtió en icono de la movilidad urbana y proporcionó una solución de transporte asequible y eficiente en un momento en que la economía estaba en proceso de recuperación.

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Aerodinamismo

El coeficiente aerodinámico (también conocido como coeficiente de resistencia aerodinámica o coeficiente de arrastre) de un vehículo se calcula mediante pruebas en un túnel de viento o mediante simulaciones computerizadas. Así, se coloca el vehículo en el túnel, que es una instalación diseñada para simular el flujo de aire sobre el vehículo a diferentes velocidades y después ya se pasa de todo y se hace un ladrillo.

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Las 20 Provincias 1961 y 2023: Cuesta de la Reina y Montes de Málaga

En el año 1961 se celebró un Rally de Regularidad en Vespa haciendo un recorrido por España de siete etapas con un total de 3.015 kilómetros.

NACHOakaBS1 nos emuestra la zona por la que pasaron cuando bajaron hacia Málaga (antigua Cuesta de la Reina, actual carretera A-7000 Montes de Málaga) y hace comparativas de aquella época con la actualidad.

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Viaje diario al trabajo

Un vistazo a la escena motociclista londinense en 1962.
Se nos muestran scooters hermosos y coloridos.

Existen más de 600 Scooter Clubs en Inglaterra cuyos miembros asisten a concentraciones en toda Europa. Un vistazo a una reunión en el Crystal Palace de Londres para un mitin masivo de scooters con un gran desfile de todos los modelos. También una breve historia del scooter, incluida la pequeña versión que fue utilizada por paracaidistas de la Segunda Guerra Mundial ; y también una mirada a su fabricación y los campos de pruebas.