Ya tenemos la tarifa de precios de la gama completa de la nueva GTS:
GTS 125 i.e. Super 2014: 4.399 €
GTS 125 i.e. Super ABS 2014: 4.799 €
GTS 300 i.e. ABS 2014: 5.249 €
GTS 300 i.e. Super 2014: 5.099 €
GTS 300 i.e. Super ABS 2014: 5.499 €
Muy curioso el vídeo que ha montado Juan Ramón Martinez dándose una vuelta por Cartagena montado en una estupenda Sprint del 66.
Sólo vemos el cófano izquierdo, pero se nota que es bonita-bonita.
Vaya par de …
¡Enhorabuena Jose Antonio!
Viaje de Pamplona a Noruega en Vespa (…y vuelta), en solitario, para asistir a las concentraciones FJORDRALLY y KRYSTALLRALLY.
8.000 km en total de los que 1.500 km han sido en carreteras heladas.
Nada más y nada menos.
El padre de Dimitris compro su Sprint Veloce de 150cc en 1974. Fue su primer vehículo.
Años después, se quedó criando polvo en un garaje.
Hasta que Dimitris tomó la decisión de rehacerla y dejarla a su gusto. Y que buen gusto…
El regalo y la sorpresa para su padre no tienen precio.
*Atención al disco delantero.
Ir lejos con la Vespa. ¡ Esto si que era hacer kilómetros !
Manuel Gómez Ysla, fundador de Vespa Roma, organiza en 1967 una expedición en Vespa con un recorrido asombroso: Madrid-Moscú ida y vuelta. Con diez participantes, que se quedaron en nueve a la salida, salen de Madrid el 9 de Julio para realizar los casi 4.270 kilómetros que los separan de Moscú. Van a participar con éxito en el Rally Internacional a Moscú que organiza la Federación Internacional de Motorismo.
Los pilotos tienen una media de 40 años de edad y cuentan con un presupuesto para financiar la expedición de 800.000 pesetas. Van a realizar la ruta en Vespas 150 GS de su propiedad, totalmente de serie y sin ninguna preparación especial para el esfuerzo que van a realizar.
Organizan la ruta haciendo paradas en Hendaya, Tours, Nancy, Kassel, Berlin, Poznan, Podlask, Minsk, Smolensko y finalmente Moscú. Salen de Madrid el 9 de Julio y llegan a la Plaza Roja el 19 de Julio. Por el camino se han quedado en ocho tras tener que abandonar la expedición uno de los integrantes por un problema en un ojo. Diez días y se han plantado en Moscú.
La vuelta la hacen tras tres días de descanso, saliendo el 22 de Julio y llegando a Madrid el 3 de Agosto. Las etapas son ahora Smolensko, Minsk, Varsovia, Wroclaw, Praga, Munich, Berno, Nimes, La Junquera, Barcelona, Zaragoza y Madrid.
Hacen finalmente un total de 9.180 kilómetros repartidos en etapas con medias de 500, siendo la más larga de 700 y la más corta de 450. Su promedio de velocidad fue 67 kms/h.
Aquí podéis ver los recortes de prensa originales de la época.
Quedaron clasificados: Primeros en la categoría de «Distancia» y Segundos en la de «Scooters».
Todo un éxito.
Vespa Roma fue el sueño de un gran amante de las Vespas Manuel Gómez Ysla, que allá por el año 58 comenzó con este negocio. Quien le iba a decir que pasados los años se convertiría en uno de los concesionarios y taller de reparación más antiguo de todo Madrid, actualmente dirigido por su mujer e hijas.
Siempre nos hemos dedicado a la Vespa, puesto que para nosotros es más que una marca, es un estilo de vida y por mucho que pasen los años siempre estará de moda.
Somos concesionario y taller oficial Vespa, Piaggio y Gilera , aunque en el taller también se reparan otras marcas. Gracias a la plantilla que tenemos y su gran experiencia también llevamos a cabo la restauración de muchos de estos vehículos.Trabajamos con diversas Compañías de Seguros siendo además taller concertado de la Mutua Madrileña.
Vendemos recambios originales y una amplia gama de accesorios; cascos, antirrobos, transportines, defensas…. Así como todos los vehículos de la marca, facilitando la contratación de los seguros y la realización de los trámites de matriculación.
Cada día luchamos por mejorar y mantener vivo el espíritu Vespa, intentando satisfacer las necesidades de todos nuestros clientes.
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