Custom
Parrilla tailandesa XXL
Chopper Tokyo
Vespa P125X custom en Langlitz Tokyo.
Desafío Piaggio en 2021
Ejercicio de diseño: Nueva Vespa 500 Challenge por el arquitecto y diseñador Tommaso D’Amico
ITV alemana partes custom
Facil, ¿no?
Electrificación casera
Más bajas
Kit para reducir la altura en Primaveras y Sprints.
Proyecto Vespa Sean Whoterspoon
Desierto
GTS 300 Demonstrator
Una súper Vespa Gts 300 alemana tuneada en la que casi todas las piezas originales fueron cambiadas o mejoradas.
Rebel Riders Subtitulado
En Indonesia, amantes de la mítica moto Vespa tunean sus modelos en una competición sin límites.
Estos conductores rebeldes no pasan desapercibidos al llevar hasta el extremo el arte de tunear sus Vespas, una pasión que va más allá de la estética para convertirse en una hermandad cuya creatividad esconde una meta común: la búsqueda de otra forma de felicidad, sobre ruedas.
Dirigido Marc Aziz Ressang y Daniel Agha-Rafei
Subtítulos: Consuelo Maldonado
Vespa Taxi Custom
Un proyecto para la cuarentena realizado con piezas sobrantes
El frontal proviene de los laterales de un taxi de Londres FX4.
La Vespa donante era una 250 GTS con los paneles del suelo podridos por óxido.
Eléctrica custom en la nieve
Circuito
Vespa Sprint: ¿Cómo se hace?
Vespa GP Tsukuba, Japón
Vespa GP. Ronda 5 Tsukuba Circuito 1000
24 de noviembre de 2019.
Rebel Riders
Una mirada a la cultura indonesia de las modificaciones extremas a las Vespas.
Petición para conversión eléctrica.
De momento, en Italia.
Vídeo de la pregunta de integración de ciclomotores en el Decreto de Ley Retrofit 2015:
«Con esta petición, solicitamos una legislación que permita a cualquier persona poder convertir su Vespa clásica en una versión eléctrica y homologada con un kit de fácil instalación, lo que brinda la posibilidad de conducir de una manera ecológica y sostenible para el medio ambiente.
Durante años hemos estado hablando de la contaminación del aire derivada de los gases de escape de los vehículos que circulan en nuestros centros urbanos. Para muchos de ellos existe una prohibición de circulación y, por lo tanto, la imposibilidad de usarlos, lo que obliga a comprar un vehículo nuevo que cumpla con las regulaciones anticontaminación cada vez más estrictas.
El decreto de modernización de 2015 resuelve parcialmente el problema, pues hace posible convertir el propio automóvil en uno eléctrico, ¡pero deja fuera motocicletas y cuatriciclos ligeros!»
Enlace al sitio web http://www.motoveloci.it/retrokit-2
Conversión a eléctrica
24h Vespa Zuera 2019
La mayor competición de resistencia en Vespa del Mundo. En Zaragoza.
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