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Rebel Riders Subtitulado

En Indonesia, amantes de la mítica moto Vespa tunean sus modelos en una competición sin límites.

Estos conductores rebeldes no pasan desapercibidos al llevar hasta el extremo el arte de tunear sus Vespas, una pasión que va más allá de la estética para convertirse en una hermandad cuya creatividad esconde una meta común: la búsqueda de otra forma de felicidad, sobre ruedas.

Dirigido Marc Aziz Ressang y Daniel Agha-Rafei
Subtítulos: Consuelo Maldonado

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Petición para conversión eléctrica.


De momento, en Italia.

Vídeo de la pregunta de integración de ciclomotores en el Decreto de Ley Retrofit 2015:

«Con esta petición, solicitamos una legislación que permita a cualquier persona poder convertir su Vespa clásica en una versión eléctrica y homologada con un kit de fácil instalación, lo que brinda la posibilidad de conducir de una manera ecológica y sostenible para el medio ambiente.

Durante años hemos estado hablando de la contaminación del aire derivada de los gases de escape de los vehículos que circulan en nuestros centros urbanos. Para muchos de ellos existe una prohibición de circulación y, por lo tanto, la imposibilidad de usarlos, lo que obliga a comprar un vehículo nuevo que cumpla con las regulaciones anticontaminación cada vez más estrictas.

El decreto de modernización de 2015 resuelve parcialmente el problema, pues hace posible convertir el propio automóvil en uno eléctrico, ¡pero deja fuera motocicletas y cuatriciclos ligeros!»

Enlace al sitio web http://www.motoveloci.it/retrokit-2

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Ejercicio de diseño

Vespa GTS Iper Tech 350 FUTURA

Representación y elaboración gráfica del arquitecto Tommaso D’Amico. Impulsado por el deseo de ver aún más creaciones tecnológicas futuristas de productos italianos, en este video D’Amico crea una Vespa «innovadora». La línea sigue aproximadamente la de la amada Vespa actual, pero los detalles marcan la diferencia: los faros delanteros y traseros, el asiento con su forma atractiva, el escape de nuevo desarrollo y el chasis, también con una línea evolucionada. «El estudio no quiere interferir con lo que Piaggio ha estado produciendo durante años, mi trabajo solo sirve para dar mayor valor y relevancia a la idea italiana, para contrarrestar el advenimiento de productos extranjeros válidos que nos anticipan el futuro a diario» cuenta D’Amico.