Nació a mediados del siglo XX como el eco infantil de una revolución que recorría las calles de Europa. La Super Sonda, forjada por las manos artesanas de la Garton Toy Company en los años cincuenta, no era un simple juguete de metal; era el pasaporte a la libertad para toda una generación de niños que soñaban con la velocidad y el diseño de las legendarias Vespas y Lambrettas.

Su silueta, esculpida en acero prensado, desafiaba el paso del tiempo con líneas curvas y aerodinámicas que evocaban el glamour de la posguerra. Cada detalle brillaba con luz propia:El manillar cromado que destellaba bajo el sol de la tarde.El sutil rugido imaginario que los niños creaban al accionar sus pedales de tracción.Las ruedas de goma maciza que devoraban el asfalto de las aceras, dejando atrás una estela de risas y fantasía.

El tiempo detuvo su marcha, pero no borró su leyenda. Hoy, aquellas viejas carrocerías desgastadas por el uso se han transformado en tesoros de colección, reliquias sagradas que los entusiastas de la automobilia buscan con fervor para rescatar un pedazo de infancia oxidada. La Super Sonda ya no recorre vecindarios, pero sigue viajando intacta a través del tiempo, recordándonos la época en que el mundo se conquistaba a golpe de pedal y pura imaginación.

˝Dicen que montar en Vespa puede abrirte un futuro brillante, brillante. Subo una foto antigua porque no tengo más fotos…» nos cuenta.

Mario Gabrieli, nacido en Italia, emprendió una vuelta al mundo con su hijo de 11 años en una moto Vespa de 50 años de antigüedad.

— El viaje, de unos 40 000 kilómetros, partió de Sídney y llevó a padre e hijo hasta Turquía, mientras descubrían diferentes países y culturas.

🗣 Mario Gabrieli:

Pensé que viajar en Vespa sería la mejor forma de explorar el mundo.
Nos embarcamos en este viaje para enseñarle a mi hijo sobre los países, las religiones, la geografía y la historia de todos esos lugares.