La última PK de 50
La Vespa 50 PK FL2 se presentó al público en el Salón del Automóvil de Milán de 1991 con una caja de cambios de tres velocidades. Se rediseñó toda la parte superior del manillar y se suavizó su aspecto. Los estribos eran negros, recubiertos de material plástico en una superficie mayor que los de la serie anterior y la forma de la caja superior detrás del escudo era cóncava para proporcionar mayor espacio para las piernas del piloto.
Esta versión se produjo hasta 1996 y fue la última Vespa 50 con motor de 2 tiempos.
Al igual que el resto de los PK, para el FL2 se construyó una versión Speedmatic con caja de cambios automática, idéntica a la versión básica salvo por la ausencia del pedal de freno trasero y la presencia de calcomanías en los capós traseros y en los laterales del guardabarros delantero.
PX New Line
75 años siendo una obra de arte

El paseo más cultural por Bilbao con la influencer Adela Ucar.
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Con V de Vigo

El atardecer más impresionante de la ciudad gallega con la influencer @bonitalavidaviviendovigo y Moto Brave
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Running party en Mobara
El circuito de Mobara es una mini pista ubicada en la ciudad de Mobara, prefectura de Chiba. Uno de los circuitos más famosos de Japón.
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La carrera de la más lenta
Vespa GS 150 VS5T 1961
Cerrado durante el 11 de octubre
Tanto la tienda como el taller permanecerán cerrados el próximo lunes 11 de octubre. ¡Disfrutad en el puente!
Gracias a todos.
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