Prensa

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Vespa World Days 2014. Vespa Village

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Este fin de semana se ha desarrollado en la ciudad italiana de Mantova la edición 2014 de los «Vespa World Days», con la presencia de más de 10.000 participantes pertenecientes a los 132 clubes Vespa representados de 32 países, desde Finlandia hasta Grecia y con participantes de Argentina, Brasil, Israel, Estados Unidos, Jordania o Kuwait, entre otros, pero además se ha inaugurado el nuevo concepto de tienda «Motoplex», una nueva forma de entender la clásica tienda, innovadora y con la creativa mirada del Grupo Piaggio.

Para abrir boca, de momento os enseñamos una galería de imágenes de algunos de los divertidos y afortunados asistentes y sus Vespas.
Envidia.

 

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Trofeo Cantó 1960. Ganador: Gómez Ysla

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Empezamos con la semana con una historia más sacada de los archivos de Vespa Roma. Se trata de unos recortes de prensa sobre la victoria del fundador de Vespa Roma en el primero Trofeo Cantó.

Datan de 1960 y en ellos podemos comprobar como, atención a la importancia de esto, se corría en Vespa compitiendo con otras marcas de motocicletas de aquel momento en España, tales como Montesa, Bultaco, Roa… y la vencedora era Vespa.
Atención también a la imagen que aparece en uno de los recortes de una de las carreteras sobre las que se celebraba la carrera.

Y Manuel Gómez Ysla ganador, y en Vespa.
Pericia.

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Desde la Puerta del Sol a la Plaza Roja

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Ir lejos con la Vespa. ¡ Esto si que era hacer kilómetros !

Manuel Gómez Ysla, fundador de Vespa Roma, organiza en 1967 una expedición en Vespa con un recorrido asombroso: Madrid-Moscú ida y vuelta. Con diez participantes, que se quedaron en nueve a la salida, salen de Madrid el 9 de Julio para realizar los casi 4.270 kilómetros que los separan de Moscú. Van a participar con éxito en el Rally Internacional a Moscú que organiza la Federación Internacional de Motorismo.

Los pilotos tienen una media de 40 años de edad y cuentan con un presupuesto para financiar la expedición de 800.000 pesetas. Van a realizar la ruta en Vespas 150 GS de su propiedad, totalmente de serie y sin ninguna preparación especial para el esfuerzo que van a realizar.

Organizan la ruta haciendo paradas en Hendaya, Tours, Nancy, Kassel, Berlin, Poznan, Podlask, Minsk, Smolensko y finalmente Moscú. Salen de Madrid el 9 de Julio y llegan a la Plaza Roja el 19 de Julio. Por el camino se han quedado en ocho tras tener que abandonar la expedición uno de los integrantes por un problema en un ojo. Diez días y se han plantado en Moscú.

La vuelta la hacen tras tres días de descanso, saliendo el 22 de Julio y llegando a Madrid el 3 de Agosto. Las etapas son ahora Smolensko, Minsk, Varsovia, Wroclaw, Praga, Munich, Berno, Nimes, La Junquera, Barcelona, Zaragoza y Madrid.

Hacen finalmente un total de 9.180 kilómetros repartidos en etapas con medias de 500, siendo la más larga de 700 y la más corta de 450. Su promedio de velocidad fue 67 kms/h.

Aquí podéis ver los recortes de prensa originales de la época.

Quedaron clasificados: Primeros en la categoría de «Distancia» y Segundos en la de «Scooters».
Todo un éxito.