Modelos

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Nueva Vespa GTV 300

Motor: hpe monocilíndrico 4 tiempos 4 válvulas inyección electrónica.
Diametro x Carrera: 75 mm x 63 mm.
Cilindrada: 278 cc.
Potencia máxima: 17,5 kW (23,8 CV) a 8.250 rpm.
Par máx.: 26 Nm a 5.250 rpm.
Alimentación: Nueva Inyección Electrónica Indirecta PFI(Port Fuel Injection).
Enfriamiento: liquido.
Encendido: Electrico.
Embrague: Centrífuga automática en seco con almohadillas amortiguadoras.
Cambio: Variador automático CVT con servidor de par.
Estructura de Carga: Cuerpo de chapa de acero con refuerzos estructurales soldados.
Suspensión delantera: Brazo de un solo lado con resorte helicoidal y amortiguador hidráulico.
Suspensión trasera: Doble amortiguador hidráulico de muelle helicoidal con precarga regulable en 4 posiciones.
Neumático delantero: Tubeless 120/70 – 12”.
Neumático trasero: Tubeless 130/70 – 12”.
Freno Delantero: disco de acero inox Ø 220 mm con mando hidraulico – ABS/ASR.
Freno Trasero: disco de acero inox Ø 220 mm con mando hidraulico – ABS/ASR.
Depósito: 8,5 litros (incluidos 2 litros de reserva).
Largo/Ancho/distancia entre ejes: 1.975 / 775 / 1.375 mm.
Altura Asiento: 790 mm.
Homologación: Euro 5.
Consumos (km/l): 30,3 km/l. (CO2): 75 g/km.

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Disney Mickey Mouse Edition by Vespa

Nace un proyecto especial para celebrar al ratoncito más amado de la historia, el ícono global de Disney que se une a personas de todo el mundo. Juntos, con un encanto universal y símbolo de valores positivos, Vespa y Mickey Mouse crean una mezcla inesperada de colores y estilo, celebrando el juego, la alegría y la espontaneidad.

Esta edición está desarrollada sobre una base Vespa Primavera (todas las cilindradas).

Los colores recuerdan los colores de Micky Mouse (negro, rojo, amarillo y blanco); luego, los espejos negros recuerdan las orejas de Mickey mientras que las ruedas están decoradas en ambos lados con una calcomanía amarilla que recuerda los pies de Mickey.

El cuerpo está decorado con una calcomanía de Mickey en ambos lados y en el escudo: la calcomanía está hecha de metal de color negro con un patrón de Mickey Mouse blanco.

La firma de Mickey está colocada en el lado izquierdo del escudo, pero también está estampada en caliente en el lado derecho del asiento (acabado negro de grano fino con costuras negras). También hay una pegatina en la ventana debajo del asiento para certificar el uso del carácter y los materiales oficiales de Disney.

Vespa Mickey Mouse Edition: 5.499 €

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Summer in black

Deep Black Special Edition

Descubre el atractivo de Piaggio Beverly y Piaggio MP3 en su nueva decoración Deep Black.

Dale un giro a tu verano con los dos scooters Piaggio más icónicos de la historia, ahora enriquecidos con una decoración atrevida y seductora.

Negro profundo, comfort extremo

Piaggio MP3 Deep Black y Beverly Deep Black: la combinación perfecta de elegancia y audacia, con unas decoraciones envolventes que mejoran la experiencia de conducción y un diseño único.

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Ediciones Vespa Dual en India

CELEBRANDO LA JUVENTUD, LA AUDACIA Y LA LIBERTAD.

Un homenaje al espíritu juvenil de Vespa que juega con los contrastes y la dualidad, para dar vida a una estética atrevida con un diseño atemporal. La Vespa Dual celebra el universo colorido y lúdico de Vespa, combinando la originalidad alegre y desinhibida con el deseo de experimentar y crear nuevas tendencias. Diseñada para aquellos que eligen ir a contracorriente, llevar una vida única persiguiendo nuevas experiencias y destacar entre la multitud. Súbete al asiento para llegar a las partes buenas (¡o geniales!) porque harás girar cabezas y levantar cejas allá donde vayas.

Dual VXL y Dual SXL en la web de Vespa India

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1960 Allstate Cruisaire

No confundir con la compañía de seguros, Allstate fue un distribuidor de motocicletas, scooters, e incluso un par de coches entre los años 40 y 60. A través de diversas asociaciones con Gilera, Puch, Vespa, Cushman y otras, Allstate vendía vehículos mediante desembolsos poco convencionales. La Allstate Cruisaire era una Vespa rebautizada, y se podía pedir en los grandes almacenes Sears o por catálogo de venta por correo.

 

 

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Beverly: más avanzado, más rendimiento

Piaggio Beverly 400

El nuevo motor de 400 cc HPE es más que un simple aumento de cilindrada. Esta evolución aumenta la potencia máxima en un 17% respecto a la versión anterior de 350 cc, aumenta el par máximo en un 30% y cuenta con la homologación Euro 5. El motor supera así los 35 CV, convirtiendo al Beverly 400 en el vehículo con mejor relación peso/potencia de la categoría.

Beverly S además expresa su lado más deportivo y agresivo. Las líneas de diseño originales y las opciones estilísticas interpretan su espíritu exuberante. El depósito de combustible está ubicado en el túnel, para transmitir una emoción similar a la de una moto de equilibrio entre potencia y agilidad. La deportividad del vehículo se ve subrayada por los detalles en gris mate como el portaequipajes, los reposapiés del pasajero, el túnel central y las llantas de las ruedas, el asiento negro con doble costura. Beverly ofrece dos refinados colores mate, Negro Tempesta y Plata Cometa, y el carismático y brillante Naranja Sunset.

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Estilo y alma Total Black

Piaggio Beverly Edición especial Eicma 2023

Beverly EDICIÓN ESPECIAL

La familia Beverly presenta una nueva y sorprendente librea. Llamado Deep Black, combina fuerza y elegancia, al igual que el Beverly combina la versatilidad de un vehículo de ruedas altas con la comodidad y el rendimiento de un gran turismo. Entre las muchas características notables están el contraste de los detalles en negro brillante y la carrocería mate, como las llantas negras y el material del asiento y las costuras en Total Black.

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GTV Color Vibe

Llega la nueva Vespa GTV 2023 propulsada por el motor monocilíndrico 300 hpe (High Performance Engine), con distribución de 4 válvulas y con refrigeración líquida e inyección electrónica. Su motor de 23,8 CV es el de mayor rendimiento montado antes en una Vespa. Cuenta de serie además con control electrónico de tracción ASR y con sistema antibloqueo de frenos ABS.

Como novedad, las luces delanteras son ahora totalmente de LED, incluidas en su característico faro bajo. La clásica instrumentación circular también es renovada y dispone de un marcador digital LCD con conectividad. También se ha incluido la llave key less, puerto USB de serie y un generoso compartimento bajo el asiento, con alfombra en el suelo e iluminación de cortesía.

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Otra Super de 1966

La sucesora de la VBB, la 150 Super de Vespa presentaba un estilo anguloso actualizado que la hacía parecer el hermano pequeño de la Sprint.

El motor de dos tiempos de 150 cc tenía una potencia nominal de 5,4 caballos.

La gran mejora para la Super se encontraba en el sistema de frenado, con tambores y zapatas más grandes.

Reportaje completo en Iconic Motorbikes Auctions