Modelos

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Vespa Cosa 200 1990 con escape Pinasco


«Me encanta la primera versión de la COSA por su diseño sencillo y más clásico. La equipé con un tubo Pinasco que no encajabó hasta que cambié la posición de la conexión. El soporte no coincidía con la posición original de la pipa. Cambiando la colocación del soporte fue posible girar el tubo para que encajara. El rendimiento es muy bueno incluso en las bajas RPM, el extremo superior y el carburador siguen siendo originales. ¡Me encanta su sonido!»

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Piaggio Mymoover

El nuevo vehículo que revoluciona el delivery urbano: El Piaggio Mymoover.
Para el transporte de mercancías más SEGURO, más FÁCIL de utilizar y más ECONÓMICO de gestionar.

SEGURO, INTUITIVO Y CONECTADO: ENTREGA PERFECTA

Mymoover es la evolución del delivery urbano. Las 3 ruedas y el baúl trasero inclinable hacen que el vehículo sea estable y maniobrable, facilitando las operaciones de parada y arranque sin caballete por conducción fácil, intuitiva y segura. La capacidad de carga, distribuida en 3 soportes supera del 80% a un vehículo de dos ruedas equivalente. La caja negra y el lector de tarjeta hacen que el Mymoover esté siempre conectado y sea rastreable.

Infórmate y reserva tu prueba de conducción aquí: Piaggio Mymoover

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Nuevo Piaggio One

NUEVO SCOOTER ELÉCTRICO PIAGGIO ONE

DISEÑADO EN ITALIA Y DIRIGIDO A UN PÚBLICO JOVEN, «ONE» ES UNA MEZCLA DE COLOR, FANTASÍA, ESTILO, SEGURIDAD Y TECNOLOGÍA, COMO NUNCA HABÍAN VISTO EN UN SCOOTER ELÉCTRICO INSPIRADO EN LA TRADICIÓN PIAGGIO QUE CREÓ EL MITO DEL MOTOR FÁCIL Y LIGERO, «ONE» TIENE EL OBJETIVO DE REVOLUCIONAR LA MOVILIDAD ELÉCTRICA URBANA, EFICIENTE Y DIVERTIDA AL MISMO TIEMPO “ONE” ES UN PROYECTO GLOBAL PARA PIAGGIO. DEBUTARÁ EN VIVO EN EL SALÓN DE PEKIN DESDE EL 28 DE MAYO DE 2021 Y ESTARÁ EN EL MERCADO EUROPEO A FINALES DE JUNIO.

Con Piaggio ONE llega una generación completamente nueva de e-scooters que prometen revolucionar la movilidad eléctrica. Para confirmar su misión como e-scooter para la movilidad global, Piaggio ONE hace su debut en vivo en el Salón del Automóvil de Pekín que, a partir del 28 de mayo, presentará las tendencias más avanzadas para la movilidad urbana y metropolitana.

Ligero, fácil de conducir, elegantemente esencial, como debe ser un e-scooter, Piaggio ONE combina estas características con el mejor contenido de los scooters Piaggio, calidad, fiabilidad y un chasis sólido, específico para garantizar el placer de conducir con seguridad y diversión. Porque Piaggio ONE promete ser tan fácil y divertido de conducir para hacer que chicas y chicos, y los más pequeños, vuelvan a enamorarse de las dos ruedas como el mejor medio de transporte.

Hermoso, respetuoso con el medio ambiente con cero emisiones, ligero y brillante en rendimiento, Piaggio ONE tiene todo para complacer a las generaciones más jóvenes.
Piaggio ONE cuenta con un rico equipamiento tecnológico que incluye instrumentación digital en color con sensor que adapta los fondos y el brillo al entorno, luces full LED, sistema de arranque sin llave, dos mapas de motor. El diseño original de Piaggio ONE casa con la esencialidad dictada por las necesidades de la movilidad eléctrica urbana, pero no renuncia al estilo inconfundible, la calidad de los materiales y los montajes que caracterizan a toda la gama de scooters Piaggio.

Piaggio ONE es, sobre todo, un vehículo fácil de usar, cuyo objetivo es mejorar y simplificar los desplazamientos diarios en la ciudad. Gracias al sistema sin llave, Piaggio ONE no necesita una llave tradicional y puede iniciarse con el mando a distancia. En carretera, el nuevo e-scooter Piaggio es un vehículo fácil de conducir y extremadamente ligero que da la bienvenida al conductor con una cómoda posición de conducción, el asiento bajo, la plataforma plana y espaciosa, y para el pasajero están los prácticos y robustos reposapiés escamoteables. Piaggio ONE es también el único e-scooter de su categoría con un gran compartimento debajo del sillín.

El Piaggio ONE se ofrecerá en varias versiones, con diferentes potencias (ciclomotor y moto) y diferentes autonomías, todas ellas impulsadas por un motor eléctrico alimentado por baterías de iones de litio que se pueden extraer fácilmente para recargarlas en casa o en la oficina.

Conoce el nuevo ONE aquí: www.one.piaggio.com

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Vespa Rally 200

Primera vespa con encendido electrónico.

Después del gran éxito de la Vespa 180, en 1972 Piaggio presenta por primera vez la Vespa 200cc. Tiene un éxito inmediato, y los “fanáticos de las vespas” incluso están dispuestos a esperar meses pero para tenerla. Ese mismo año aparece la campaña publicitaria “Le Sardomobili”, con el siguiente reclamo: “dos ruedas potentes y enérgicas, con reflejos rápidos, dos ruedas de “rally” impulsadas por el nuevo motor de 12 CV que alcanza las 5.700 rpm, dos ruedas poderosas que se acercan con seguridad hasta los 110 km/h».

Desde un punto de vista estético, la Vespa Rally 200 es inmediatamente reconocible por sus tiras adhesivas en los cófanos y en el guardabarros. En el lateral, el texto «electrónica» indica que el potente motor se arranca electrónicamente, una solución tecnológica adoptada por Piaggio por primera vez en este modelo.

La Vespa Rally 200 se fabricó entre 1972 y 1979 en más de 41.700 unidades.

La Vespa Rally 200, modelo derivado del Rally 180, es un scooter diseñado para moverse deprisa. Fue el modelo de Vespa más rápido y potente jamás construido por la casa Piaggio. Alcanzaba una velocidad de 116 km/h con 12 CV. La Rally 200 ademásse presentaba opcionalmente con mezclador automático.

Una de las vespas más fiables y buscadas.