Para ajustar un motor de una moto de dos tiempos para competición, debes optimizar varios aspectos clave del motor:

Relación de mezcla: Asegúrate de que la relación aire-combustible sea la óptima para el rendimiento de competición. Puedes necesitar mezclas más ricas o más pobres según las condiciones y las regulaciones de la competición.

Encendido: Ajusta el punto de encendido para maximizar la potencia. Un encendido avanzado puede aumentar la potencia, pero ten cuidado de no causar detonación.

Carburador: Ajusta el carburador para que la mezcla de aire y combustible sea precisa en todo el rango de RPM. Esto puede requerir cambios en los chicles y ajustes en la aguja del carburador.

Escape: El sistema de escape tiene un gran impacto en el rendimiento de un motor de dos tiempos. Considera usar un escape diseñado para competición y ajusta su longitud y diámetro según sea necesario.

Cilindro y pistón: Elige componentes de alto rendimiento y ajusta la tolerancia entre el cilindro y el pistón para lograr la compresión y el rendimiento deseados.

Refrigeración: Asegúrate de que el sistema de refrigeración funcione eficazmente para mantener el motor a la temperatura adecuada.

Lubricación: Ajusta la cantidad y el tipo de aceite de dos tiempos utilizado para garantizar una lubricación adecuada sin exceso de aceite, que pueda afectar negativamente el rendimiento.

Filtro de aire: Usa un filtro de alto flujo para permitir que el motor respire mejor.

Transmisión: Ajusta la relación de engranajes para adaptarla a las necesidades específicas de la pista y las condiciones de la competición.

Pruebas y ajustes: Realiza pruebas en la pista y realiza ajustes según sea necesario. Lleva un registro de las modificaciones y sus efectos en el rendimiento.

… para la barranquilla

El término «Grasstrack Motocross» puede referirse a una variante específica de las carreras de motocross que se lleva a cabo en pistas de hierba. Es una combinación de las características del motocross y del grasstrack.

Se utilizan motocicletas diseñadas para el motocross, que suelen ser más grandes y robustas en comparación que las motos utilizadas en el grasstrack tradicional. Estas motos de motocross suelen tener motores más potentes, suspensión más resistente y neumáticos específicos para terrenos accidentados.

A diferencia del grasstrack convencional que se disputa en circuitos ovalados, el Grasstrack Motocross se lleva a cabo en pistas de hierba más desafiantes con terrenos accidentados. Estas pistas pueden incluir saltos, baches, secciones de arena y otros obstáculos característicos del motocross.

En estas carreras, los pilotos compiten en una pista de hierba siguiendo un recorrido con curvas cerradas, saltos y tramos rectos. El objetivo es completar el circuito en el menor tiempo posible, superando los obstáculos y manteniendo el control de la motocicleta en terrenos irregulares.

Esta variante combina la emoción y la velocidad del motocross con el desafío adicional de correr sobre césped y terrenos naturales. Requiere habilidades técnicas y físicas para sortear los obstáculos y adaptarse a las condiciones cambiantes del terreno.

GDS DRAGBIKE ROOKIE 2023
2 April 2023