Retro

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Publicidad Vespa 50 1963

Película publicitaria de la Vespa de 50cc lanzada en 1963.

Una de las Vespas más bonitas, que debido a las leyes españolas de la época que obligaban a los ciclomotores a llevar pedales se convirtió en uno de los scooters más raros de ver en nuestro país. A pesar de ello, en algunos países como Francia, si existieron versiones con pedales debido también a la no existencia de restricciones a la importación.

Nació del cambio de legislación italiana referente a la matriculación de vehículos de cilindrada superior a 50cc. Se le rediseño el motor y se colocó el cilindro a 45ª. Con multitud de modificaciones los modelos más comunes fueron el 50N, el 50S y 50v5A.

«Guidate con prudenza e cortesia, è una raccomandazione, Piaggio»

 
Aquí podéis ver un montaje non-stop de la restauración completa de una 50 Special.

 

Y ya en 1965 se produjo el modelo Super Sprint que también tuvo su version en 90cc.

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El depósito auxiliar sobre la rueda de repuesto es en realidad es una guantera extra…

Una auténtica moto de colección en España.
Preciosa.

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Vespa World Days 2014. Vespa Village

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Este fin de semana se ha desarrollado en la ciudad italiana de Mantova la edición 2014 de los «Vespa World Days», con la presencia de más de 10.000 participantes pertenecientes a los 132 clubes Vespa representados de 32 países, desde Finlandia hasta Grecia y con participantes de Argentina, Brasil, Israel, Estados Unidos, Jordania o Kuwait, entre otros, pero además se ha inaugurado el nuevo concepto de tienda «Motoplex», una nueva forma de entender la clásica tienda, innovadora y con la creativa mirada del Grupo Piaggio.

Para abrir boca, de momento os enseñamos una galería de imágenes de algunos de los divertidos y afortunados asistentes y sus Vespas.
Envidia.

 

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Trofeo Cantó 1960. Ganador: Gómez Ysla

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Empezamos con la semana con una historia más sacada de los archivos de Vespa Roma. Se trata de unos recortes de prensa sobre la victoria del fundador de Vespa Roma en el primero Trofeo Cantó.

Datan de 1960 y en ellos podemos comprobar como, atención a la importancia de esto, se corría en Vespa compitiendo con otras marcas de motocicletas de aquel momento en España, tales como Montesa, Bultaco, Roa… y la vencedora era Vespa.
Atención también a la imagen que aparece en uno de los recortes de una de las carreteras sobre las que se celebraba la carrera.

Y Manuel Gómez Ysla ganador, y en Vespa.
Pericia.

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Las 20 Provincias. Carrera y Premios

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En esta nueva entrada os dejamos más imágenes de Manuel Gómez Ysla en las distintas ediciones de Las 20 Provincias junto con algunas de los premios recibidos.

En esta carrera de regularidad que se celebró en seis ocasiones estos fueron sus resultados:

    • 1958: Tercer Clasificado
    • 1959: Cuarto Clasificado
    • 1960: Primer Clasificado
    • 1961: Primer Clasificado
    • 1963: Cuarto Clasificado
    • 1966: Segundo Clasificado

 

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Las 20 Provincias. Reglamento de la Prueba

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Este era el reglamento original que se entregaba a los participantes en la prueba de 1960.

Os dejamos escaneadas todas las páginas a una buena calidad para que podáis leerlo correctamente. Si alguien se anima a colaborar con nosotros y transcribirlo estaremos más que encantados de subir el texto completo.

¿Quizá podría ser útil para organizar ahora algo similar…?
Quién sabe.

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Vespa Roma en El Hormiguero

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Ayer martes, se utilizó la Vespa de Manuel Gómez Ysla para la emisión del programa de Pablo Motos en Antena 3.

Fue en «El Musical en Blanco y Negro» en El Hormiguero.

Os adjuntamos el corte donde aparecían Pablo Motos y Anna Simon «dándose una vuelta» alrededor del Coliseo montados en nuestra Vespa.

El vídeo completo lo tenéis aquí