La Vespa Sprint S Elettrica 2024, un scooter con carrocería fabricada íntegramente en acero, con unaa batería de 4.2 kWh, 48 V y 86 Ah debajo del asiento, fácilmente extraíble en cuestión de segundos desconectando el cable que la une al vehículo. Gracias a su asa, se puede transportar fácilmente para la recargarga (4 horas). El motor entrega una potencia pico de 5.3 CV (4.7 CV continua) y 200 Nm de par, homologado hasta 45 km/h como ciclomotor o 70 km/h como scooter de 125 cc.

Además de disponer de iluminación full-LED, llantas de 12/11 pulgadas y freno de tambor trasero, también incorpora arranque sin llave, que sustituye el clásico interruptor de encendido por un práctico selector. El usuario sólo necesita colocarlo en la posición ON y luego el motor arranca como de costumbre, utilizando el botón situado en el cuadro de mando derecho. La llave se utiliza para abrir el asiento y activar el sistema de identificación remota de Vespa, que hace que todos los intermitentes parpadeen, una función especialmente útil en aparcamientos concurridos.

La Vespa Sprint S Elettrica luce nueva instrumentación TFT a color de 5″. Además de la información habitual, la aplicación Vespa MIA permite que la pantalla muestre todas las funciones para la gestión de llamadas telefónicas, mensajes y listas de reproducción de música, así como la navegación basada en pictogramas, con doble modo de visualización día/noche.