Novedades en la Vespa Primavera

Diseño:

La Vespa Primavera es un icono de estilo y tecnología: sus líneas elegantes albergan tres motores de gasolina de última generación (50, 125 y 150 cc). La innovación más destacada se encuentra en las nuevas llantas de 12 pulgadas, con un elegante diseño de cinco radios divididos que resalta el carácter dinámico de los modelos más urbanos de Vespa, manteniendo al mismo tiempo su elegancia característica en un detalle tan distintivo.
Todas las versiones incorporan de nuevo el gancho portabolsas retráctil bajo el manillar, perfecto para llevar un bolso o un pequeño equipaje, aumentando así la practicidad en el uso urbano diario.
Un sutil refinamiento de diseño hace que el elemento central “tie” del escudo delantero —siempre uno de los elementos característicos de Vespa— sea aún más estilizado, mientras que el asiento, en sus distintos acabados, se ha actualizado con nuevos materiales armonizados para combinar con los acabados de la carrocería.

Seguridad:

Un disco de acero de 220 mm con pinza de doble pistón ha reemplazado el tradicional freno de tambor trasero en las versiones de 125 cc y 150 cc. Junto con el freno de disco delantero y su sistema de control ABS, esta nueva configuración ofrece una frenada más potente y segura.

Electrónica:

Las cilindradas de 125 cc y 150 cc incorporan ahora un sistema keyless.
Hace su debut un cuadro de instrumentos completamente nuevo con tecnología LCD.
La plataforma multimedia Vespa MIA es de serie en la Primavera Tech y está disponible como accesorio en los demás modelos.

Accesorios:

Se encuentran disponibles nuevas barras de protección para la parte delantera, trasera y el guardabarros.

Novedades generales:

Nuevo diseño de llantas de 12″
Nuevo remate del guardabarros
Nuevo cubremanillar con nueva placa del Grupo Piaggio
Nuevo material del asiento con ribete blanco
Gancho portabolsas en el escudo y bajo el asiento
Nuevo cuadro de instrumentos totalmente LCD a color
Vespa MIA disponible como accesorio.
Sistema keyless
Frenos de doble disco con ABS monocanal en la rueda delantera