El coeficiente aerodinámico (también conocido como coeficiente de resistencia aerodinámica o coeficiente de arrastre) de un vehículo se calcula mediante pruebas en un túnel de viento o mediante simulaciones computerizadas. Así, se coloca el vehículo en el túnel, que es una instalación diseñada para simular el flujo de aire sobre el vehículo a diferentes velocidades y después ya se pasa de todo y se hace un ladrillo.