La «Utilitaria» 125 de 1953 ya es una rareza.
Se trata de un modelo lanzado en su momento como versión económica y que tras un la fabricación de entre 6000 y 7000 unidades en ese año se dejó de fabricar por su escasa demanda. Se habla de que 3.500 se vendieron directamente a los servicios postales de Irán o Irak y que desaparecieron allí.
Su velocidad máxima eran los 65 km/h con un consumo de 2,3 litros cada 100 km. Se eliminaron en ella todas las piezas cromadas, pintándola totalmente en color verde. El pedal de freno y el de arranque son de aluminio, con una superficie de contacto en relieve.
Es el primer modelo con el faro en el manillar, de una sola pieza y fijado a este con una pequeña mordaza.
El manillar incorpora un soporte antivibraciones y en lugar de varillas se utilizan cables flexibles.

Probablemente de las Vespas más bonitas…
Esta en concreto, está en Malta.